长沙地铁最新进展！1号线北延线、4号线北延线、5号线南延线、12号线......

12月25日，长沙市发改委通报了2023年长沙市推进长株潭一体化发展进展，顺利完成2022-2023年三市在产业创新、基础设施、公共服务、生态环境等六大领域50项合作任务。

下一步，长沙将围绕加强产业配套协作、交通设施互联、绿心价值提升、融城片区建设等事项，科学谋划2024年重点任务 以及重点项目清单，与株洲、湘潭共同推动落实2024年新一轮60项合作事项、17项合作协议。

在交通体系上，长沙将着力打通融城干道，认真落实《长株潭融城区域6条道路建设项目责任清单》，确保各条道路建设按时间节点完成建设， 加快推进新韶山南路项目建设，确保2024年6月竣工通车，加快推动昭云大道、红旗路南延线、湘江南路景观道前期工作，确保2024年下半年启动建设；加快推进地铁1号线北延一期、2号线西延二期、6号线东延段、磁浮东延线、7号线一期工程项目建设，启动地铁4号线北延线建设，争取地铁5号线南延线具备开工条件；推进京港澳高速扩容、许广高速茶亭互通至长沙绕城、浏阳至江背3条高速公路开工建设，加快推进长沙北横高速、南横高速项目前期工作。

——地铁1号线北延一期

12月18日，长沙市轨道交通1号线北延一期工程鹅羊山站至沙河停车场35kV环网一次带电成功，标志着1号线北延实现了全线电通，为下一步综合联调奠定坚实基础。

目前1号线北延已完成电通，下一步是进行“车通”，包括设备系统调试和空车试运行等，一般需要4-6个月时间，预计2024年上半年载客运行。

线路起于金盆丘站，止于开福区政府站（1号线一期工程起点站），主要沿芙蓉北路敷设，设宿龙桥站、秀峰山站、鹅羊山站、金霞站。

据悉，地铁1号线北延一期延伸线也排上议程，该工程，规划有2个站点，线路起于丁字镇站，止于金盆丘站（不含），全长约4.63公里。

根据湖南湘江新区展示馆展示信息，在公示的湘江科学城交通规划布局图中，就重点透露了地铁1号线路的重磅消息。

根据图片，地铁1号线明确标识了“延长线”字眼，接目前的尚双塘站，交汇5号线，并跨过万家丽西延线、白泉路、白云路等主干道，往西跨过湘江，进入九华，并在九华内设置6个站点，止于河西快线南延线。

——地铁2号线西延二期

目前，全线11座车站中，中塘站已建设完成，8座车站主体已封顶，2座车站进行主体施工，8段盾构单线区间已贯通。该线预计2025年11月开通运营。

长沙市轨道交通2号线西延二期工程线路起于长沙西站（原规划金桥枢纽），沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环，止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站（不含），线路全长13.82公里，全部为地下线，设车站11座，均为地下站。远期北延线将延伸至普瑞大道。

——地铁6号线东延段

12月20日上午10时10分，“空港三号”盾构机刀盘在机场T1T2站隧道缓缓露出“真容”，至此6号线东延段工程黄花机场T1T2站-黄花机场T3站区间右线隧道顺利贯通。

6号线东延段工程是长沙市东西骨干线——长沙地铁6号线的重要延伸段，项目工程位于长沙县黄花镇，西起6号线已运营黄花机场T1T2站，东至在建黄花机场T3站，中部设风井一座兼做盾构始发井，区间总长度约3.62公里。

该项目建成后将连接起黄花机场T1T2、T3航站楼，广大市民朋友可从主城区坐地铁直达黄花机场T3航站楼，一个“七位一体”的国家综合交通枢纽，将在轨道交通的穿针引线下跃然成型。

——地铁7号线一期

12月5日， 长沙地铁7号线一期工程环保大道站顺利启动，标志着7号线环保大道站-万芙南路站区间左线盾构机成功始发。

7号线一期工程（云塘站-五里牌站）沿韶山路、八一路敷设，全长16.8公里，设站16座，其中换乘站9座。

线路串联汽车南站、长沙火车站、汽车东站3座交通枢纽，红星、东塘、袁家岭3大经济商圈，市中心医院、省中医附一、市妇幼保健院、湘雅二医院4所大型医院和长沙理工大学、中南林业科技大学、中南大学、湖南中医药大学4所高校；线路穿越长株潭城际铁路、京广铁路2条铁路和2、3、4、6号线4条既有运营线路，下穿5处城市道路桥梁，是长沙轨道交通线网南北项骨干线路。

截至目前，全线已实现6座车站主体结构封顶，2个单线区间已洞通，7个单线区间正在进行盾构施工。

——地铁4号线北延线

据悉，地铁4号线北延线已经获批，计划2024年启动建设。

长沙地铁4号线北延工程全线沿雷锋大道、金星北路敷设，起于白马巷站，止于4号线一期工程罐子岭站(不含)。线路全长14.91km，全部为地下线。

——地铁5号线南延线

12月27日 ，长沙市轨道交通5号线南延工程勘察项目一、二、三标段合同公告公布。

5号线南延工程起于大托东站，止于时代阳光大道站，主要沿环保大道及万家丽路敷设，全长约8.43km，均为地下线；共设车站7座， 设置解放垸停车场1座 。

——磁浮东延线

12月2日，经过10个小时的连续施工，二号出入口及风亭最后一仓结构板混凝土浇筑顺利完成，标志着长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程主体及附属结构全面封顶，为后续施工的顺利进行奠定了坚实的基础。

该工程下穿机场大道高架桥后于T2航站楼西南侧停车场处设磁浮T2站，出站后向南绕过机场跑道后，向东接入T3航站楼设磁浮T3站。

线路全长4.454公里，设车站2座，其中磁浮T3站与T3航站楼接驳，与地铁6号线、地铁10号线、S2线、渝长厦高铁换乘。

——地铁12号线

12月22日，湘江科学城7个项目在长沙举行集中开工仪式，湘江新区官微发布的动工项目信息中，曝光了片区交通规划，提及湘江科学城远期引入长沙轨道12号线。

根据曝光的湘江科学城片区交通规划，地铁12号线延线走向大致为：从长沙南站引出，途经时代阳光大道、芙蓉路、九峰板块、大托-解放垸，在环保西路拐往西，跨过湘江直通大王山。

该线路延伸后，长沙主城区三面包围，串联了长沙西站和长沙南站，且与长潭快线交汇，正好串联了湘潭北站与长沙西站，形成闭环，或将成为继长沙8号线后又一条环线轨道交通