懂车帝业务扩张，“我全都要”？

懂车帝的业务，越来越广了。

*快科技

最近，懂车帝在线下采取授权门店合作的形式，推出线下养车业务“懂懂养车”，把目光瞄准汽车后市场。

懂车帝的新能源冬测，赚足了眼球，其中的争议先不讨论，关注度倒是刷得满满的。

但人家已经不满足于只做线上交易和测试平台，现在连售后保养也要做，主打一个我全都要。

所谓汽车后市场，是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，包括保养、维修、二手车等。

*观知海内外资讯网

据观知海内资讯网调查结果显示，中国的汽车后市场规模，已经接近 7 万亿元，而且还在不断增长。

如此庞大的市场和潜力，自然有不少玩家关注和入局，尤其在新能源汽车市场火爆后，也催生出更多汽车后市场的需求。

虽然懂车帝现在才进入汽车后市场，但懂车帝的东家字节跳动，早就通过抖音等方式，在汽车后市场深耕了一段时间。

汽车后市场的汽修汽配等业务，非常适合抖音的短视频场景，既可以推荐机油等损耗品，还可以科普维修保养、美容精品等相关知识。

这些汽修方面的内容，通过短视频形式，送到了粉丝手中，还能顺便带火一些汽后抖音网红和维修门店。

短视频、直播等内容传播模式的兴起，带动了新的带货模式，也让汽车后市场开始从传统的实体门店经营，走向线上商城。

但抖音终归只是一个综合性的内容平台，和懂车帝这种专门面向汽车的垂直平台，还是不一样的。

因此字节的做法，就是双管齐下，抖音和懂车帝利用各自的特性，相互打配合。

抖音电商平台通过直播、短视频、图文等带货模式，快速搭建汽车后市场用户生态。

懂车帝则打造专门的车主服务频道，涵盖了加油、配件商城、洗车、小保养等服务。

在字节入局之前，京东、阿里也先后推出京东养车和天猫养车，加上途虎养车，汽车后市场形成“猫虎狗”格局。

虽然名字不同，但这些互联网平台的做法是相似的，原理是通过低价策略，找到线下实体店合作，再利用线上流量反哺实体店，形成商业闭环。

不过，现在进入后市场的互联网企业，越来越多，除了字节和“猫虎狗”，连美团也加入进来了。

*汽车服务世界

今年 5 月，美团对汽车后市场做出战略调整，取消汽服门店入驻费用，摆明就是针对抖音和懂车帝。

有智驾的就做方案，找车厂造车，没智驾的就做汽车后市场，找汽修厂合作，这些跨界的互联网大厂，入局途径各不同。

不过，正如华为小米在造车会遭遇挑战，那些进入汽车后市场的互联网大厂，同样面临不少困难。

汽车后市场是一个服务属性浓厚的领域，传统的汽车修理厂和经销商，已经建立了长久的声誉和稳固的客户基础。

“猫虎狗”入局多年，其市场份额依然不算很高，如何提供不同于传统经营模式的专业服务，这是互联网大厂入局的最大挑战。

汽车后市场固然是很大的肥肉，但里面有不少骨头，字节要顺利地啃下来，并不容易。

如今的汽车行业，无论是前端的造车，还是后端的维护，早已是硝烟弥漫，有新人加入，就有旧人掉队。

这些雄心勃勃的大厂，谁能成为剩下的那一个，就要看各自的造化了。

参考资料：

tech 星球：大战万亿市场，字节线下推出“懂懂养车”

电动知家：懂车帝进军线下业务

网络图片

编辑：陈展翔