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本文转自：人民网
列车从龙岩站发车。人民网记者 陈蓝燕摄
人民网龙岩12月26日电 （记者陈蓝燕）26日，随着D9958次列车从龙岩站驶出，历时4年建设的龙龙高铁龙岩至武平段（以下简称龙龙高铁龙武段）正式开通运营，自此，原中央苏区县、革命老区县武平结束了不通铁路的历史，闽西八县实现了“县县通铁路”。
龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站，线路全长290公里，按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川西三段建设。此次开通的龙岩至武平段，线路全长92公里，新建线路64公里，设计时速250公里，设龙岩、古田会址、上杭、武平4座车站，其中，上杭站、武平站为新建车站，古田会址站为改扩建车站。
龙岩站。张城鑫摄
D9958次列车从龙岩站驶出。人民网记者 陈蓝燕摄
上午8时许，武平站内外便挤满了人。“开通前，每天都在期待，以后去龙岩车程可以缩短约一个小时。”来自武平县的大学生钟昌民说，“盼了那么久，终于能坐上车了！”
中国铁路南昌局集团有限公司客运部副主任杨彬介绍：“龙龙高铁龙岩至武平段开通运营初期，每日开行动车组列车6列，武平站至龙岩站最快45分钟可达。调图之后，增开武平至上海、南京等方向列车。”
据了解，为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，铁路部门在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。
武平站外。人民网记者 陈蓝燕摄
列车从武平站发车。张城鑫摄
龙龙高铁龙岩至武平段的开通运营，为龙龙高铁的全线通车奠定了基础，待全线开通运营，闽西与粤东之间将增添一条往来的黄金通道，有力促进闽西革命老区高质量发展示范区建设，并加快福建与广东经济社会之间的互通互融。
近日，国家发改委正式批复了龙龙高铁武平至梅州段项目可研报告。待龙龙高铁全线通车后，龙岩至梅州、深圳、广州预计将分别缩短至1小时、2.5小时、3小时，拉近两地的时空距离，对打造龙岩与广州对口合作“老区+湾区”样板意义重大。
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