广东
【科技犬】
从华为官网获悉，日前，华为联合行业伙伴（移动、联通、移远、福州物联网开放实验室、复旦大学微电子学院等）共同制定并发布5G车规级模组Uu口通信认证标准1.0。
同时，经过华为总部Openlab实验室实测验证，发布首批获得认证的三款模组：移远AG551Q-CN、AG568N-CN，华为MH5000，为车联网行业提供参考选择。
官方表示，5G车规级模组作为前装设备，是汽车的关键底层硬件，为整车提供通讯接口。
5G车规级模组终端和5G网络的互联互通能力是保障车辆基础通信运行和车载娱乐体验的基础。
在当前2G/3G退网，4G薄网，5G精品网的背景下，具备流畅的5G通信能力逐步成为智能网联汽车的重要竞争力之一。
基于3GPP R18协议，华为联合行业伙伴制定并发布此标准，旨在规范5G车规级模组与5G网络兼容性的测试方法，对5G车规级模组空口质量提供评定标准。
测试标准包括5G模组基本能力要求、测试环境要求、测试方法要求，和测试用例。
其中性能分级分档标准提供了车规级模组在典型应用场景下的速率和时延要求，保障用户可以流畅体验各类车载应用。
据国内媒体报道称，针对理想L7广东车祸一事，现在官方终于给出了通报。
通报中显示，12月21日21时许，G355国道广东清远清城区源潭镇路段，一辆新能源小汽车高速追尾一辆大货车。
监控显示，一辆重型半牵引货车刚拐上主路，一辆小汽车高速驶来，撞上大货车。
25日，警方通报称，事故造成小汽车驾驶员及一名乘客死亡，另一名乘客受伤。
涉事小汽车司机及重型半牵引车司机已排除酒驾、毒驾，涉事小汽车涉嫌超速行驶。目前，相关情况正在进一步调查处理。
在这之前，理想还公布了L7车祸视频，而这辆L7在碰撞前3秒，车速在178km/h时驾驶员采取制动措施，车速大幅超出AEB工作范围。
车辆以96km/h的速度追尾前方斜跨双车道、正在蠕行的大货车。
注：以上综合资讯来源快科技
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