北京
当埃隆·马斯克在2013年发布《Hyperloop》运输白皮书时，世界为之一振。马斯克参与的Hyperloop One可能其中是最突出的，但即使获得了4.5亿美元的投资，公司也无法实现Hyperloop了。
据彭博社报道，Hyperloop One已经解雇了大部分员工。公司曾在2022年初裁员了200人，并关闭了洛杉矶办事处，业务已由其最大的投资者，总部位于迪拜的DP World合并。Hyperloop One的知识产权将转让给DP World，其余员工的任务是在年底前出售公司的资产。DP World和Virgin Hyperloop还在2018年成立了另一家名为“DP World Cargospeed”的公司，使用hyperloop系统运输货物，但进展不大。
Hyperloop One在去年之前还得到了Virgin创始人Richard Branson的支持，并以Virgin Hyperloop的名义运营，该公司于2022年宣布，客运计划暂停，第一阶段的重点将只放在货物运输上。
最新的事态进展让许多人感到惊讶，也对希望使用Hyperloop技术运送乘客的其他公司的未来产生了疑问。相反，中国高铁却在印尼投入运营，逐渐开始风生水起。Hyperloop传输的想法是建造一个密封的管子，去除所有的空气，然后让高速运火车像磁悬浮胶囊一样在其中运行。
不过，马斯克对Hyperloop One的贡献不多。他设立了The Boring Company，为Hyperloop系统挖掘隧道。公司先后只挖了几条隧道，为数不多的已完成项目之一是拉斯维加斯会议中心下4000英尺的地下环路。
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