贵阳地铁3号线开通，花果园交通“舒筋活络”

有着“亚洲最大楼盘”之称的花果园，位于贵阳市中心地段，是一个集住宅、商业、办公、旅游、生活服务等为一体的大型城市综合体。作为国内最大的开放社区，该社区占地面积约1830万平方米，常住人口约50万人，日常人流量峰值约达100万人次，机动车流量达10万辆次，非机动车流量达7万辆次。巨大的人流量和车流量使得这个超级社区偶尔“喘不过气”，交通压力较大。

当贯通贵阳南北的城市轨道交通3号线途径花果园，会给这个超级社区带来怎样的交通变化？近日，记者采访了贵阳市公安交通管理部门、市公交公司以及部分市民，听听他们怎么说。

贵州最大轨道交通车站——花果园站

贵阳轨道交通3号线途经花果园区域共三个站点——花果园站、松花路站和五里冲站。

其中，花果园站位于花果园社区的核心腹地——花果园湿地公园旁，总长717.45米，开挖深度20米-30米，为地下3层岛式车站，总建筑面积达74425平方米，是标准车站的6-7倍左右，是当前贵州省体量最大的轨道交通车站。

花果园站共27个出入口，其中，地铁出入口4个（A、B、C、D ），其他为商业配套出入口。A、B口位于中山南路两侧，靠近花果园一期，C口位于中山中路，D口位于惠隆路，靠近花果园双子塔。地铁出入口几乎覆盖花果园核心区域，非常方便广大市民乘车。

松花路站距花果园站仅400米左右，二者地下连通。该站位于中山南路与松花南路交叉口，有4个出入口，分别位于交叉路口的四个方向。

五里冲站则位于花果园西片区，毗邻花果园Q区，在狮子岩山体内，出站后不远即可到达五里冲交通枢纽，市民出行和换乘都十分方便。

3号线开通后，运营时间为早上6:20至晚上23:00，工作日高峰时段行车间隔仅6分钟，最大载客量为2062人，最高运行速度可达100公里每小时。

“3号线开通之后，对我们住在附近的居民来说，出行肯定是更快捷方便的！地铁的守时性很高，速度又快，完全不用担心堵车。以前去观山湖区坐公交要一个多小时，3号线开通后，乘车时间大大缩短了。”家住花果园C区的覃女士说道。

多层次公共交通网络织密完善

健全的公共交通网络体系，对缓解交通压力至关重要。据了解，地铁轨道3号线开通前，花果园片区主要的公共交通出行方式为BRT快速公交、常规公交以及定制公交相结合，片区内有城市公交枢纽6个，分别是花果园中央公园、兰花广场、花果园湿地公园、花果园亚太中心、花果园双子塔、松花路，服务于花果园片区的公交线路共计44条，其中始发23条，途经21条；BRT快速公交站点3个，分别是松花路站、五里冲站、兰花广场站，途经快速公交线路12条，基本覆盖贵阳市老城核心区、花溪区、观山湖区、经开区、白云区等全市各主要区域。

随着贵阳轨道交通3号线的开通，3号线成为花果园片区新的交通“大动脉”，“地铁+公交”无缝衔接，“轨道交通+常规公交+BRT快速公交+定制专线”的多层次公共交通网络体系进一步织密完善，花果园片区的交通便捷度进一步提升。

据悉，3号线开通后，为保障轨道交通周边公交站点实现就近接驳，方便市民联乘出行，市公交公司后续还将对涉及花果园的线路进行优化调整，如6路延伸服务至保利凤凰湾，B10路增加东站宿舍区、南岳山、青秀小区等区域BRT覆盖等。

“除了对原有公交线路进行优化调整，我们还计划新增花果园区域内的微循环。”市公交公司相关负责人介绍，当前，黔爽城市公共交通有限公司正在筹备5条花果园微巴专线，以12-15座小型巴士穿梭于区域内的大街小巷，市民招手即停，以解决花果园片区居民“开始一公里”和“最后一公里”的短途临时出行问题，微巴专线将覆盖延安南路、花果园购物中心、中山中路、半山小镇、兰花广场、公园中路、花香村、中山南路、延安南路等区域。

轨道交通助力超级社区“舒筋活络”

当花果园双子塔、白宫、湿地公园成为贵阳新的网红打卡点，当花果园广场舞在年轻人中掀起潮流······夜幕下的花果园活力满满，人头攒动，交通压力也接踵而至。

家住花果园一期的郑傲国告诉记者：“3号前开通之前，花果园湿地公园的人流量进出和上下车基本集中在近花果园大街的出入口，因为金融街一侧是封闭的，人流无法在这一侧上下车，所以晚高峰时段，白宫这一段就特别容易堵。开通之后，人流从湿地公园的四个方向都可以上下车，白宫路段的流量压力自然就减少了。”

贵阳市公安交通管理局南明区分局民警任海告诉记者：“之前由于修3号线，部分道路车道减少，加上花果园湿地公园周边商业集中，车流量、人流量都较大，导致该区域交通压力也相对较大，早晚高峰时期，易出现一定拥堵。”

任海介绍，3号线开通之后，市公安交通管理部门会根据实时交通流量变化，对附近道路的交通组织进行一定调整，优化交通组织方案和道路交通设施，以提高交通流量的通行效率。

“考虑到3号线开通之后，地铁站附近的人流量会大大增加，除了优化完善交通标志牌、交通信号灯配时、道路护栏等交通设施外，我们也会适时调整人员岗位，对周边的车辆违停等乱象进行针对性治理，通过优化交通秩序，缓解周边交通压力，提高人流、车流的通行效率，给片区市民一个良好的交通出行环境。”任海说。

记者 丁明雪