为什么电动车要用专用轮胎？而且价格更贵，它是不是智商税？

我国的新能源汽车的市场越来越大，越来越红火，已经逐渐成为世界第一。

然而，新能源汽车的“轮胎”，也可以成为一个单独市场这件事，你听说过吗？

这种轮胎上刻着代表着专用的“EV”两个字母，普通的燃油车轮胎上却是刻着普通的轮胎型号。而且“EV”的价格和普通轮胎相比，显著地贵了不少。

电动车就车速上来说，和普通燃油车的差距并不大，为什么会出现专用轮胎？这玩意到底是不是智商税？

为什么要有专门轮胎

电动车之所以会制作出专门的轮胎，是因为它和传统的燃油车在动力的释放上，有着本质的区别。

电动车之所以被大家欢迎，其中一个原因就是它的启动非常快，只要踩下电门，电动车内的电机可以在几毫秒内就迅速做出反应，还可以在静止的时候直接爆发出全部的动力。

但是燃油车的动力释放相对来说比较缓慢，它需要一个循序渐进的过程。燃油车需要提升开火发动机转速，然后将动力传递到变速箱，这个过程需要0.5秒左右的时间。

比较可以看出电动车的启动快速，只是电动车虽然起步很快，对轮胎的杀伤力却很强。在毫秒的反应时间内，轮胎得承受巨大的压力。电动车要想承受住这种快速而高效的动力释放，就必须使用更加强大和耐用的轮胎。

另外，电动车虽然外表看起来各有各的花样，但是电动车的重量还是很重的。传统的燃油车只需要燃油缸和加油的设备，但是电动车还需要搭载电池和电机这些重重的“铁疙瘩”，让电动车的重量比传统的同尺寸燃油车，要重个1.5到2倍的。

车辆重量的增加对轮胎的承重能力提出更高要求。电动车的轮胎需要考虑到不同的情况进行改装，带有“EV”标识的电动车轮胎，内部的结构层会特别的加强，采用更多的钢丝以应付更高的承重要求。

与燃油车轮胎的不同

那么电动车的轮胎和普通燃油车的轮胎有什么区别呢？

首先，电动汽车的轮胎和传统燃油车的轮胎在材质上有所不同。因为电动车上有着高达数百公斤的动力电池组装，需要承受更重的重量，所以车轮胎也必须采用耐久性更强的材料，以提高轮胎承受的摩擦力，增强轮胎的刹车力。

但是和电动车相反的是，燃油车却因为不需要承受这么重的电池，就算是轻巧的轮胎也是完全可以符合使用要求的。

其次，电动车因为是清洁能源，只是靠电力作为动力，所以电动车不会发出传统的燃油车那种发动机发动时，“烧油”产生的噪音。但是电动车在路上驾驶的时候，因为向路面传递了扭矩，所以轮胎压马路的噪声和风的声音会成为极大的噪声源头。

所以电动汽车对轮胎的静音性要求更高。所以电动车和燃油车不同的是，为了提高电动车的抗噪音性能，电动汽车的轮胎胎面会特别设计花纹或者增加消音棉，以减少道路噪音，但是普通的燃油车却不需要这样。

电动汽车依赖动力电池为它提供电能，为了最大化电动车的电力效率和续航里程，如何减小滚动阻力显得非常重要。电动车轮胎的制造商通常会使用低阻力材料来满足电动汽车的轮胎具备更低的滚动阻力的要求。

为了减少轮胎上的空气阻力，实现这些能源效率目标，电动汽车使用的轮胎和燃油车比，相对较窄。燃油车因为是使用发动机作为动力源，所以它并不主要考虑滚动阻力的因素。

最后电动车的轮胎必须可以有强劲的抓地力。要知道，就算是重量达到两吨以上的纯电电动车，都可以直接实现几秒内从零速加速到百速。这样的速度需要电动车轮胎具备更高的抓地力，以应对电动车巨大的扭矩和超快的加速度。

因为电动汽车本身是使用清洁能源，所以电动车轮胎的材料要求，也会追求可循环使用的环保材料，以实现轮胎的绿色发展和可循环利用。

贵但好的“EV”轮胎

电动车轮胎相比较传统的燃油车来说，更加符合电动汽车的使用需求，所以虽然都是汽车轮胎，但是带有“EV”标识的轮胎还是比不带有“EV”标识的普通轮胎要价格更贵，甚至有的能相差到三分之一多。

价格的原因也让现在市面上，大多数电车依旧配备的是传统燃油车习惯使用的轮胎，那么电动车的轮胎和燃油车的轮胎到底可不可以混用呢？

虽然市面上大多数电动车配备的是传统燃油车的轮胎，但这并不意味着它们可以混用。首先电动车和燃油车因为需求不同，在轮胎的设计和性能上也有很大的差异。

电动车和燃油车的轮胎在需要的材质、静音的需求和抓地力等方面都存在很大不同。如果混用两种轮胎，很有可能会影响车辆的安全性和车主的驾车性能。

所以我们说，电动车的专用轮胎其实不适用于燃油车，同样的，燃油车的轮胎也不适用电动车。为了保证车主出发行驶的安全和性能，我们最好选择适合电动车的专用轮胎，并根据实际情况调整自己车的胎压。以提高车辆的电力效率，延长车轮胎的寿命。

电动车轮胎虽然贵点，但是它却有着很大的优势。

随着电动汽车越来越多，快速增长的电动车让充电桩的需求越来越高。对有电力驱动的电动车来说，没有电，那就是没有了电动车实惠的优势，但现实是充电桩的数量非常紧张。

很多人虽然喜欢电动车，却不愿意买电动车的原因就是电动车的充电麻烦，特别是开着电动车出远门的时候，经常要在休息站和其他人抢充电桩充电。

而如果电动车更换了专用的轮胎，选择滚动阻力更低的轮胎，就可以节省电动车的电力，减少能量损耗，可以很好缓解车主们的里程焦虑。现在电动车的新型轮中，有很多类型都展现出了绝佳的节电能力。对那些有续航焦虑的电动车主来说，轮胎肯定是一枚定心丸了。

对讨厌尖锐的噪声的车主来说，电动车虽然没有发动机噪音，但电动车的转速太快，导致它的噪音频率非常高。

电动车在高速行驶的时候，电机的噪音特别明显，对车主会产生特别大的干扰。所以电动车的专用轮胎中会特别设置静音棉等静音装置，电动车专用轮胎在静音方面更出色。

而在解决电动车的抓地力问题，“EV”轮胎的商家们可以说是下足了力气，他们就是专门设计了为电动车量身开发的轮胎，让轮胎这个唯一和地面接触的汽车部件，可以有更好的抓地力。

总的来说，现在的电动汽车的轮胎，已经可以做到具有更高承载能力、更加静音舒适、更好极速抓地、更低滚动阻力等特点，而且还可以使用各种环保的新材料，“EV”轮胎可以说更好的满足新能源车主的需求，所以电动汽车专用轮胎真的不是智商税。

“EV”轮胎选购如何做？

EV轮胎的价格相对较高，就是因为这种轮胎是对电动车的独特需求所设计的，也是对性能需求的回应，并不是智商税的体现。选择“EV”轮胎可以确保电动车能够充分发挥其潜力，提供更高效，更安全的驾驶体验。

现在的市场上已经有越来越多的轮胎制造商推出了专门为电动车设计的产品，以满足不断增长的电动汽车市场需求。

所以对于电动车主来说，电动汽车在许多方面提出了新的要求，其中之一就是轮胎的选择。在选择轮胎时，车主需要学会技巧懂得如何选轮胎。

第一就是一定要关注“EV”轮胎的耐磨性，车主应该选择耐磨性更强的轮胎，避免轮胎的磨损。其次就是要关注轮胎抓地力。电动汽车要选择抓地力更强的“EV”轮胎，避免电动车的打滑问题。

最后就是电动车要选择滚动阻力更低的轮胎，避免车主经常要去充电桩充电，以降低车辆的能耗，避免车主出现里程焦虑。当然这些都是“EV”轮胎的性能，最终还是要看车主的需求，现在的“EV”轮胎种类多样，都可以满足不同的需求。

总之，新能源汽车的专用轮胎虽然有点贵，但是它真的不是智商税！拥有电动车的车主，如果有综合的考虑和选择，确实可以选择电动车用的轮胎。你觉得新能源汽车轮胎的优势还有哪些？