北京
本文转自：人民日报客户端
范昊天
11月29日8点多，安顿好住院的老伴后，湖北省宜都市松木坪镇金岗岭村四组78岁的张玉先，不慌不忙地来到宜都市客运站改建成的城乡公交换乘中心，径直走向501路公交车，他边上车边拿出身份证轻轻靠向刷卡机，便传出“老年卡”的语音播报。
这是宜都市率先在全国县级市首创65岁以上城乡居民刷身份证免费乘坐城乡公交，乐享交通发展成果的真实场景。
近年来，宜都市委、市政府坚持公交优先发展战略，将全域公交创建作为助力乡村振兴、落实民生实事重要抓手。宜都市交通运输局在深入调查研究、借鉴外地经验和广泛征求意见的基础上，制定并完善《宜都市创建全域公交县（市）实施方案》，采取“试点先行、循序渐进”的方式，让城乡居民享受城区市民同等公交出行服务。
8月18日，宜都市迈入“全域公交”时代。如何更好地做好65岁以上老年人为主体的城乡居民出行服务保障？如何推行“适老化”新举措服务老年人出行“最后一公里”？
宜都市交通运输局副局长肖云辉说：“按照市委、市政府的统一部署，我们积极与公安部门对接，不仅对宜都市籍65岁以上城乡居民刷身份证免费乘坐城乡公交，外县、外省65岁以上老年人也可刷身份证享受免费乘车服务。”
从宜都城区开往松木坪镇石家湾社区的501路公交车，全程41.2公里，设站45个，其中还经过松滋市刘家场镇河田坪村等地。
1958年5月出生的松滋市刘家场镇人民大道居民刘维凤，更是对宜都市刷身份证免费乘坐公交的举措称赞不已。她开心地说：“公交开通前，我们就得知免费乘车政策，开通后我免费坐车买菜太方便了，松滋这边排骨22元1斤，而宜都枝城镇那边的排骨只要16元1斤，家里人都说这免费公交是我65岁生日最好的礼物。”
截至11月底，宜都市多方筹资，新购新能源纯电动公交车60台，已开通9个乡镇城乡公交，公交进村覆盖率达80%，与原来农村客运燃油车比，全域公交运营线路布局更优、乘坐舒适度更高，票价比原来下降40%以上。
宜都市交通运输局党组书记、局长江雪峰说：“宜都市城乡公交开进了周边点军区、长阳县，方便更多人优质、低价、安全、舒适出行。我们正力争元旦前实现100%的乡镇和90%的行政村通公交，并把城乡公交65岁以上老年人刷身份证免费乘车的便民模式向城市公交推广，让更多符合政策的老年人等群体，同享交通运输发展成果，打造宜都全域公交新模式。”（潘庆芳 赵超 王梦圆）
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