广东
金湾交通项目捷报频传！
珠机城际二期
也迎来建设新进展！
近日
一辆接触网冷滑试验车
从井湾站顺利抵达珠海机场站
拉开了珠机城际二期
接触网工程冷滑试验的序幕
标志着离全线通车又迈进一步！
待珠机城际二期项目
正式开通运营后
金湾⇌横琴
最快仅需10-15分钟
珠海机场⇌拱北
最快仅需25分钟
小金了解到，珠机城际二期接触网工程由中铁武汉电气化局承建，于本月初完成了接触网全线送电测试。
此次进行的接触网工程冷滑试验，是在接触网不通电的情况下，通过试验车受电弓的滑行，检测弓网接触状况、检查受电弓与接地体间的绝缘距离、检查沿线侵限等情况。
此次不带电冷滑实验的检测结果，为下一步热滑“试跑”以及全线联调联试提供重要的技术数据支持。
冷滑试验车在测试中
珠机城际二期全线接触网正线长22.8km，此次接触网冷滑试验车以40km/h的平均速度对全线进行往返冷滑检测。
本次冷滑耗时9小时，试验车辆从井湾站右线出发至珠海机场站右线，后转线珠海机场站左线至井湾站左线结束。
试验采用的智能弓网检测装置，分别以每小时40km的速度对接触网设备进行全面检测。经现场反复核查确认，接触网设备实际参数满足设计和验收标准，标志冷滑试验圆满结束。
登乘人员现场观测
珠机城际铁路是广东珠三角轨道交通的重要组成部分，也是广珠城际向珠海西部延伸的一条重要延长线。
珠机城际分两期建设：
● 一期从拱北的珠海站到横琴的珠海长隆站，已于2020年8月投入运营；
● 二期从珠海长隆站向西延伸，在横琴设井湾站，金湾设三灶东站和珠海机场站。目前，井湾站、三灶东站建设已接近尾声，珠海机场站的建设也在有序进行中。
珠机城际线路图（部分）
值得一提的是，被誉为珠海“最美海上车站”的三灶东站，截至11月初已完成整体工程的98%，如今车站外立面已经成型，放眼望去极具现代感。
三灶东站外立面
位于山海间的三灶东站
珠机城际二期开通运营后，金湾⇌横琴最快仅需10-15分钟。未来，三灶东站与珠海机场站还有望作为“地上铁”站点直达广州南站。
珠海机场站（效果图）
期待珠机城际二期
早日开通运营
尽享金湾-横琴
“15分钟生活圈”！
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珠机城际二期通车在即
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资料来源：珠海融媒、珠海特区报、珠海金湾
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