加拿大制造8×8“狼”式坦克

1940年是二战开战以来盟军面临最艰难的一年，尤其是法国沦陷后，英国军队成为在欧洲和北非地区坚持抵抗的主力。然而，在战场形势急剧变化的情况下，西方盟军最缺乏的是重型装备，特别是坦克等武器。由于英国本土的工业无法在短时间内提供足够的坦克，加拿大成为了重要的后方工业基地。

当时加拿大拥有雄厚的工业基础，但其转变为军工企业还需要一定过程。无论是工业设备还是熟练的工人，都需要时间来培养和准备。为了弥补英国在重型装备方面的不足，加拿大决定主要生产轮式战车。在本文中，我们将介绍一款夭折的轮式坦克——福特8×8“狼”。

“狼”于1940年晚些时候开始研制，当时轮式坦克成为军队考虑的技术方向。这与当时前线的实际情况有关。当时的坦克炮和反坦克炮大多为小口径炮，如37毫米和40毫米，而重型轮式底盘完全可以搭载这些炮，具备与坦克相媲美的打击火力。

福特加拿大公司提出了他们的轮式坦克设计，这是一种8×8的重型轮式底盘，车轴间距基本一致，车轮采用防弹橡胶。动力系统采用一台283马力的液冷汽油机，手动变速箱有4个前进档和1个倒档。战车的战斗重量约为14.5吨，最大公路速度可达72千米/小时，最大行程约为400千米。

战车采用轧制钢装甲进行保护，正面装甲最厚达到44毫米，两侧车轮上方安装有大尺寸的翼子板，厚度为3毫米。侧面装甲采用垂直安装，厚度不详。

战车最初是按照轮式坦克的标准建造的，炮塔内安装了一门2磅炮，这是当时英国坦克的常用武器之一，炮塔的旋转是手动操作，辅助武器为一挺7.62毫米机枪。这样的火力相当于1940年英国军队的巡洋坦克。

“狼”车组由5人组成，车体前部为驾驶员和无线电员的阵位，炮塔内容纳了车长、炮手和装填手，人员配置与坦克相似。

第一辆原型车于1941年进行了测试，其机动性超出了预期。然而，由于最初被设计为轮式坦克，整体上与标准的巡洋坦克等装备还存在很大差距。再加上战局的变化，坦克主炮口径不断增大，英国军队最希望的是找到一个合适的底盘来安装17磅炮，而“狼”式战车更适合安装口径稍小的57毫米6磅炮，但它超出了“狼”承载能力的范围。

由于种种原因，1942年，“狼”的发展被终止。一方面，人们逐渐放弃了轮式坦克的想法；另一方面，盟军已经获得了成熟的装甲车辆，如“猎犬”，使得“狼”失去了存活的空间。

福特8×8“狼”轮式战车的重量约为14.5吨，车长约为5.8米，高约为2.4米，车组由5人组成，最大行驶速度为72千米/小时，最大行程约为400千米。