GM’s hydrogen氢“动力立方体”将用于水泥搅拌机和码头拖拉机

该汽车制造商是押注氢燃料电池可为下一代重型车辆提供动力的几家汽车制造商之一。

通用汽车与商用车制造商 Autocar 达成协议，使用其氢燃料电池技术为一系列重型作业车辆提供动力。
氢燃料电池——使用压缩氢作为燃料，释放水蒸气作为唯一的排放物——已经开发了几十年。通用汽车已将其 Hydrotec 品牌系统浓缩为一个“动力立方体”，其中包含 300 个独立的氢燃料电池，当前一代可输出 80 kW 的净功率。
该汽车制造商表示，希望将这些立方体用于各种电器，包括移动发电机和临时电动汽车充电器。现在这个名单已经扩大到包括职业车辆。
Autocar 总部位于阿拉巴马州伯明翰，是一家拥有 126 年历史的 7 级和 8 级作业车辆制造商，产品包括垃圾车、水泥搅拌机、码头牵引车等。

该汽车制造商是押注氢燃料电池可为下一代重型车辆提供动力的几家汽车制造商之一。

通用汽车与商用车制造商 Autocar 达成协议，使用其氢燃料电池技术为一系列重型作业车辆提供动力。
氢燃料电池——使用压缩氢作为燃料，释放水蒸气作为唯一的排放物——已经开发了几十年。通用汽车已将其 Hydrotec 品牌系统浓缩为一个“动力立方体”，其中包含 300 个独立的氢燃料电池，当前一代可输出 80 kW 的净功率。
该汽车制造商表示，希望将这些立方体用于各种电器，包括移动发电机和临时电动汽车充电器。现在这个名单已经扩大到包括职业车辆。
Autocar 总部位于阿拉巴马州伯明翰，是一家拥有 126 年历史的 7 级和 8 级作业车辆制造商，产品包括垃圾车、水泥搅拌机、码头牵引车等。

通用汽车表示，虽然其 Ultium 品牌的电动汽车电池组非常适合乘用车，但大型卡车和职业车辆如果要消除尾气排放，则需要不同的解决方案。通用汽车表示，该公司的 Hydrotec 动力装置重量轻，可实现大有效载荷、出色的航程和快速加油。
第一批车辆将于 2026 年在伯明翰的 Autocar 卡车工厂投入生产。首先建造水泥搅拌车、滚装车和自卸车，这些车都具有共同的架构，然后是垃圾车和码头牵引车。
然而，最大的挑战之一是缺乏氢充电和加氢基础设施。尽管这项技术已经发展了几十年，但加州只有 50 多个加油站，大部分集中在洛杉矶和湾区。东海岸正试图加入这一行动，已经建立并运行了一些站点，纽约、新泽西、马萨诸塞州、康涅狄格州和罗德岛州还有更多站点正在建设中。

除了职业车辆外，通用汽车还利用其 Hydrotec 技术进行移动发电。氢动力发电机首先出售给商业和军事客户，但该汽车制造商表示，计划在未来提供住宅用版本。

文章内容引用于：https://www.theverge.com/2023/12/7/23991373/gm-hydrotec-autocar-power-cube-vocational-vehicle