冬季汽车空调不暖？暖风阀是关键！

天气越来越寒冷

开暖风的频率越来越高

暖风阀虽只是个小部件

但其重要性是不可忽视的

相当于整个暖风系统的“指挥官（参数丨图片）”

今天贝偲特就和大家一起了解下TA

暖风阀作用及类型

暖风阀是为车辆空调暖风系统中的加热芯体提供热水流通控制的阀体，通常位于暖风加热芯体的入口管或出口管上，并通过手拉，电子控件或真空信号激活开关动作。按操纵方式可分为机械式、真空式和电磁式。

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机械式

利用摆杆操纵阀芯旋转，达到控制暖风水阀开、关，并调节冷却循环水流量。

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真空式

利用真空膜盒控制暖风水阀开、关。

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电磁式

利用电磁铁控制暖风水阀开、关。

暖风阀故障表现

如果暖风阀出现故障，可能会导致暖风系统不工作，或者工作不正常。

暖风不热

冬季使用暖风时，暖风阀无法开启，水箱无法得到热水循环，热风空调调到最大，也依然没有热风，或者暖风不热。

调节失灵

对于自动恒温空调来说，如果暖风阀调节失灵，就无法实现车内的恒温；对于双区空调的车子，暖风阀由两个电磁阀控制，主副驾驶分开，如果其中一个暖风阀失灵，就会导致空调一边出热风一边出冷风。

漏水

由于暖风阀连接了多根暖风水管并且内部有电机，一旦密封不良，将导致防冻液渗漏，造成防冻液的缺失，严重的话将引起水温过高。

提醒：暖风阀一经发现故障，请及时换新！

BMTSR高品质暖风阀

给你一个温暖的冬天

汽车暖风阀的核心部件是四通阀。四通阀是汽车暖风系统的温度控制开关，开关里的线圈元件用来控制阀门的开启和关闭的，暖风阀它具有四个接口，可以控制制冷剂的流向，从而调节车内温度。

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接口基座采用美国杜邦高强度PPA+GF33玻璃纤维塑料制成，具有出色的高度稳定性和抗变形能力；

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接口密封胶圈使用EPDM材料，具备耐高温、防腐蚀及抗老化特性，有效防止渗漏；

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开关线圈采用德国益利素勒漆包线，使产品性能提升30%以上，经过改进优化的线圈与连接结构设计，实现更稳定的接触效果。

BMTSR暖风阀保养小技巧

• 使用暖风前要检查左、右送风管以及进、出水软管有无松动，脱落和破裂等情况。

• 检查暖风系统是否异常震动，管路是否漏风，疏水箱水位是否正常，疏水泵工作状态是否正常。