金正恩视察顺川机场，米格-29战斗机整齐排列，背后有大国真传？

《军武次位面》作者：大伊万

根据朝中社12月1日报道，11月30日，朝鲜人民民主主义人民共和国国务委员长金正恩同志视察了朝鲜人民军空军司令部，向喜迎航空节的人民军全体官兵表示祝贺和鼓励。在人民军空军司令部，金正恩在人民军空军司令金光赫大将、政委严朱浩空军中将等高级将领的陪同下，参观了作战指挥所和作战室，并听取了敌情报告、空军作战计划汇报，并和官兵们合影留念。

随后，金正恩同志又前往位于顺川机场的朝鲜人民军空军第1师飞行联队，视察了该师飞行员驾驶米格-29型战斗机和苏-25型强击机实施的展示飞行，观摩了在该部举行的朝鲜人民军空军队和海军队举行的排球比赛，文艺演出，晚上举行了宴会。从朝中社的报道看，出席此次活动的劳动党领导人层次很高，朝鲜人民军元帅朴正天和总参谋长李永吉次帅等陪同金正恩参加。

顺川指挥所

关于朝中社的这篇金正恩视察朝鲜人民军空军部队的报道，大伊万觉得吧，额，可供解读的细节很多。比如单单是从报道用词来说就很有讲究，报道提到的金正恩同志视察的军种，是“朝鲜人民军空军”。我们都知道，在几年前，朝鲜人民军的空军部队正式名称，还叫做“朝鲜人民军航空与反航空军（防空军）”，起码在主体108年也就是2019年的相关报道中，朝中社采用的依然是这一表述。而到了主体111年，也就是2022年，相关说法已经改了，变成了“空军指挥人员和飞行员”。

很明显，朝中社的用词不会随便乱用，“航空与反航空军”用词改为“空军”，意味着朝鲜人民军空中部队可能在主体108年到主体111年间完成了一次名称调整。当然，相比强调野战防空和要地防空、协同陆军作战意味较严重的“航空与反航空军”，正式采用“空军”的表述，意味着朝鲜人民军空军应该是拥有了自己的军种战略，开始正式作为一个独立的军种登上朝鲜人民军的舞台，这是巨大的进步。

而金正恩同志视察的朝鲜人民军空军司令部作战指挥所，则更是细节满满，值得一提的有几点：

其一是人民军空军指挥所的基本布局，可以看到朝鲜人民军空军指挥所的基本布局，是正前方的墙壁大屏，两侧的多个可移动屏幕，八个参谋位置，但令人疑惑的是，在地面上似乎还有一座投影屏幕或特大型显示屏，但是很显然，要指挥朝鲜人民军空军这一战略军种，靠八个参谋肯定是不够的，而且这八个参谋战位上甚至连键盘都没有，给人的感觉是朝鲜人民军的空军指挥所，在信息显示上更甚于信息交互，不清楚这种设计的考量是什么。

此外，从目前公布的几张照片来看，朝鲜人民军的空军司令部指挥所，好像透视关系不太正常，一些细节在几张照片中对不上。比如指挥所的面积似乎时大时小，地面的地板涂色一会儿是白色一会儿又变成了绿色，两侧的可移动屏幕一会儿是四个一会儿是六个，大伊万认为要么朝中社是把指挥所和作战室的照片放在了一起，要么就是有意的障眼法。毕竟，指挥所和作战室的布局完全一样，一个居然是另一个的缩略版本，这个听起来多少有些不可思议，朝鲜人民军空军司令部这个指挥所，我们还得继续观察。

其二是朝鲜人民军空军指挥所/作战室大屏幕上的显示信息，可以看到朝鲜人民军空军的心气还是比较高的，位于正前方墙壁上的大型显示屏，显示的是世界地图，从中可以看到朝鲜人民军对整个太平洋的空域划分。这个空域划分有些意思，一方面它的外形有些类似于防空识别区的红线，但是这个红线居然划到了日本上空，最远甚至划到了勘察加半岛一侧，离朝鲜本土足足2500千米，不清楚朝鲜人民军空军打算怎样在这个距离上保持对空态势感知；另一方面，在中央大屏幕上还有一些白色的标注，对照几个其它地图，可以发现这些标注并非固定的地理位置，应该是航班，不清楚朝鲜是从哪里得到的航班信息。但如果是航班的话，以北太平洋航线的航班数量，又显得少了一些，所以这个细节也让人疑惑。

当然，金正恩同志脚站的地面大屏幕，是哪个地方就很好分辨了，那不是韩国还能是哪儿，金正恩站立的地方大概是韩国南方的大邱一带，在韩国地图上使用蓝色线条和标注，显示出了韩国空域的主要机场，飞行航线等等，这个倒是可以发现，朝鲜人民军空军对于韩国的战场研究还是做了一定的功课的。最后，特别需要提出的是，朝鲜人民军空军指挥所在世界地图上，居然把整个东亚地区以打码的形式给遮盖过去了，朝鲜，韩国，日本，中国和俄罗斯的亚洲部分都不可见，这个细节很重要，大伊万认为是朝鲜人民军空军在掩盖着什么，至于到底要掩盖什么，就是见仁见智的事情了。

顺川基地机型

在参观完了朝鲜人民军空军指挥所后，金正恩同志来到了朝鲜人民军空军航空兵第一师，这个师的驻地不用说了，从朝中社公开的照片中、那一排加固机库就能够看出来，从金正恩同志在塔台/观礼台上观摩该部战斗机飞行表演时，场站周边的地理环境，比如场站东边有一些小山丘，场站南侧有一些小型村落等，都可以看出来。

第一师的驻地位于平壤北部的顺川机场，目前朝鲜人民军空军也就顺川机场有这种外形时髦的机库，美国的侦察卫星在2022年年中左右发现，顺川机场处于大规模的扩建状态。包括2022年9月完成了跑道道面延长，从原有的2500米道面延长到了2800米的道面，在原有的停机坪位置上重新扩建大型带机库的停机坪，对连接跑道道面和山体洞库的连接道进行重新修缮等等。在顺川机场维修期间，该机场的航空部队转场，所有的飞机都不见了，现在机场修好了，那很自然所有飞机又都飞回来了。

从该机场建设的飞机加固机棚来看，朝鲜人民军空军的加固机棚，使用了水泥基座和绿色波纹钢管形成穹隆钢结构的设计，这个设计怎么说呢，和不少国家的机库设计都比较类似，当然这也证明可能就是趋同设计。值得惊奇的是，从金正恩同志随后和该部人员合影的画面来看，明显是在几个加固型机堡的前面进行的合影，从2022年6月的卫星照片，顺川机场在停机坪东侧的联络道上正在建设起码4个加固型机堡，可能这就是金正恩和该部空军官兵合影的地点，从金正恩到达该部的时间大概是中午来看，这样合影时阳光正好位于西侧，可以做到顺光拍照。

最后，从航空兵第一师的主战装备上，可以发现机棚里面停的，全部都是米格-29型战斗机，还破天荒地出现了一架米格-29UB型同型教，这在朝鲜人民军中可是不多见的飞机。从飞机涂装看，明显就是著名的朝鲜人民军空军航空兵第一师第55联队，对外代号为人民军第1017部队，该部队是朝鲜人民军训练水平最高，战备能力最好，装备妥善率应该也最高的部队之一，和另外一支装备米格-29的第57联队并列为朝鲜人民军空军装备最好的单位。

此外，可以看到朝鲜人民军空军在飞行表演中，还调动了一些苏-25型强击机，估计也是顺川机场航空兵第一师的另外一个联队级单位出动的，毕竟我们从今年五月份的西方侦察卫星图片来看，顺川机场是有另外一个装备苏-25型强击机的联队级单位存在的，只不过相比有机棚的米格-29，这些苏-25多少有些舅舅不疼姥姥不爱，就停在机场道面到山体洞库的联络道里。不过，米格-29和苏-25同时存在，这也证明了朝鲜人民军空军对于空军航空兵第一师这个单位的重视程度，美中不足的是，一直以来，顺川机场都传说要进些新玩意儿，尤其是在去年该机场进行技术改造后，关于顺川机场要进新飞机的传言就不绝于耳，没想到都过去一年半了，朝中社的图片公开，里边停的还是米格-29。所以劳烦人民军还是找找自己原因好吧，这么多年装备换没换，有没有认真工作。

总之，从此次朝中社发布的金正恩同志视察人民军空军司令部，视察航空兵第一师的新闻图片，我们还是可以看出朝鲜人民军空军的进步的，希望在明年这个时候，进步能够更大一些，大概就是这样吧。