由我国承包建造的高铁在印度尼西亚开通,18天的时间里,雅万高铁一共卖出16.5万张车票,最多的一天足足有14200名乘客,成为了名副其实的“顶流”。
来自日本的试乘记者在“钻石在线”网站上发布的报告中,抛弃了狭隘的对内偏袒,中肯的褒扬也让我国“基建狂魔”的实力,在世界上更好地到了彰显。
抛开最直接的影响:政治中心雅加达与经济文化中心万隆之间的高铁,为印尼的发展打上了催化剂。但却不仅仅如此,这条雅万高铁,无论是对甲方的印尼还是乙方的我国来说,这条连接首都雅加达和万隆市的道路都有着不同寻常的意义。
因为万隆。在我国,万隆会议与万隆精神被搬上了教科书,成为了我国外交事业重大的转折点。迎着“反动势力”策划的暗杀,面对劝阻,周恩来总理不顾危险,亲临现场。周总理毅然前往万隆会议的风采——他精彩的演讲,“求同存异”的方针,也为彼时尚处于襁褓中的我国打开了外交新局面。
这几十年过去了,万隆会议却永远会被历史所铭记——万隆精神过时了吗?永远不会。在印尼宪法开篇写道,“在独立、持久和平与社会公正的基础上参加、整顿世界秩序”,建国之后奉行自由活跃的外交原则。
这一次,在万隆,本次的雅万高铁再次面向世界为我国带来的辉煌。这背后是众多我国相关人员付诸大量努力争取而来的来之不易的机会。
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