江苏
□苏木
至11月底，230省道苏州段14处“候鸟港湾”停车点已陆续启用。这些停车点由原先废弃的港湾公交站台改造而来，是苏州市230省道“公路安全精品路”创建工程的重点项目之一，目前整体工程进度已完成95％。该工程将大幅提升公共交通安全环境。
230省道苏州段全长近百公里，是一条重要的过境干线公路，车流量巨大，过往司机有临时停车休息需求，但限于土地资源紧张，无法布设大型停车区。这种情况下，市公路中心对沿线废弃的港湾式公交站台进行改造，将这些原来的边角用地“变废为宝”，灵活开辟了临时停车港湾。
闲置空间是有待激活的发展资源。盘活边角用地，需要因地制宜、力求高效，才能让其“变废为宝”，成为为人民服务的新载体。实际上，该工程是该路段沿线系统性、综合性提升工程的一个组成部分。该路段除了设置候鸟港湾停车点外，还优化了多处事故多发易发平面交叉口的防护能力，对影响行车视距的绿化进行修剪、更换品种，在事故多发无信号灯交叉口增设哨兵预警系统，在多雾跨河大桥上安置诱导雾灯，在急弯路段采取主动发光标志和彩色防滑沥青路面，从而化“被动防护”为“主动提升”。
应该说，这一系列安全提升工程并没有占用大量土地资源，而是在现有基础上做出的精细化调整，可谓“螺蛳壳里做道场”，用较低的成本实现了极大的效益。改造后的交通路段安全性更高、舒适度也会更好。该工程大大提升了道路沿线过往车辆的行车安全，由此更好地满足了人民群众对美好出行的热切期盼。
不光是道路交通，城市空间利用率不高、供给不足等问题普遍存在。一面是城市对于低效空间的管理痛点，一面是大众对于城市美好空间的渴求。在寸土寸金的城市中，从有限的存量空间中挖掘出潜在的增量价值，是城市更新的重要意义。我们知道，在新常态经济发展背景下，城市建设也开始由增量资产进入存量优化的新阶段。空间改造是城市可持续发展的重要途径，作为城市建设的一个有机延伸部分，道路交通沿线土地资源的合理利用也成为一个重要标的。
城市有序生长，“更新”是绕不开的话题。城市中低效利用的土地或空间需要被激活，创造新的使用价值、释放出更大潜能。在一个健康的可持续发展的城市肌体内，空间的持续更新，是城市演化过程中必不可少的重要环节。230省道苏州段停车港湾以及相关安全提升工程的实施，提供了一个低效城市空间价值重塑的样本。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
