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下文翻译自ABC。
澳洲广播公司12月5日报道称，法庭获悉，停泊在西澳南海岸附近一艘中国散装货轮的大副因“心不在焉”，错误地将2000至3000升的货舱舱底污水倒入Esperance附近的海域。
这起事件发生于2020年11月，地点在距离Esperance海岸线15海里的地方。
报道称，这起事件导致拥有涉事船只——长178米TS Golf号货轮的民生海科（天津）航运租赁公司（Minsheng Haike (Tianjin) Shipping Leasing Company，音译）和该船52岁的大副张书宏（Shuhong Zhang，音译）被澳洲联邦政府起诉。
涉事双方都承认自己是向海里排放垃圾船舶的大副或船东。
澳洲广播公司报道称，如果罪成，民生公司可能面临最高22.2万澳元的罚款，张书宏可能被处以最高4.4万澳元的罚款。
图文无关（图片来源：澳洲广播公司）
Kalgoorlie地方法院获悉，该船的大副打开了港口边的阀门，他也习惯于在船舶航行时排放舱底水。
在当地一名直升机操作员发现该货轮上有绿色排放物后，这起泄漏事故被发现。
Esperance港长随后收到了一张从空中拍摄的照片，并与澳洲海事安全局（AMSA）联合展开了调查。
法庭获悉，民生公司拥有这艘船，该船由TS Golf Shipping Company Ltd.租用。
人为错误
联邦检控官Anthony Willinge告诉法庭，排放物“有碍观瞻，令人担忧”，并且含有该船通常装载的硫磺。
他说：“这类违法行为很难被发现，因此需要强有力的威慑。”
作为调查的一部分，AMSA问询了该船的大副，后者将错误归咎于“心不在焉”。
辩护律师Nick Terry同意这一罪行“非同小可”，但他告诉法庭，民生公司和张书宏之前在全球的任何其他地方都没有前科。
“这是人为的失误。”Terry说，“你可以把所有的事情都做好，但有些时候还是会发生这样的事情。”
辩方认为，应该起诉租船的运营者，而不是船东民生公司。其律师指出，民生公司是“船舶的实际抵押人，没有控制权”。
Terry表示：“没有证据表明承租人没有遵守环境法......根据合同，他们必须这样做”、“船东还能做什么呢？”。
严格责任
地方法官Janie Gibbs表示，作为业主，民生公司对违法行为负有“严格责任”，需要进行“监督”。
她说：“虽然根据租船协议，民生公司没有能力行使控制权，但这并不能免除他们的责任。”
法官认为此次排放属于“中低端污染”，没有证据表明排放物对海洋环境造成了任何损害。但她表示，“即使是轻微的污染”，也会影响海洋生物和沿海水域，而Esperance是一个主要的旅游胜地。
Esperance（图片来源：澳洲广播公司）
法官Gibbs将宣判时间推迟到1月19日，并要求辩方就该公司和大副的财务状况提供更多信息。
法官声称，该大副已经通过自己的行为表现出了悔恨。
她说：“虽然张书宏与排放事件没有直接关系，但他还是道歉了，并在事件发生后与船员们召开了安全会议，我认为这表明他有很大的悔意。”
“在我看来，张书宏承认船上的安全管理存在问题，他需要改进管理。”
这起事件发生时，西澳政府正计划在西澳南海岸建造一个新的海洋公园，其中将包括Esperance。
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