WLTC油耗4.56L/100km，福特蒙迪欧大马力E-混动版18.98万起上市

2023年随着中国市场新能源汽车市场份额越来越高，对于各大合资品牌而言，将面对更大的转型压力。因此，从下半年各大合资品牌的发展战略以及新品计划来看，油混类、新能源类产品在未来所占的比重明显增大，而在中国市场，长安福特则是面向电气化时代转型，求变姿态最积极的品牌之一。

而据《汽车商评》了解。11月30日，长安福特正式推出蒙迪欧（参数丨图片）大马力E-混动版车型，新车的官方指导价为18.98-21.98万元，作为驰骋中国市场多年的产品，蒙迪欧家族曾创造过无数好成绩，如今身份转变，混动版本的蒙迪欧有再现辉煌的实力吗？

沿袭家族式风格，动感气质佳

作为福特家族全新升级的新成员，蒙迪欧大马力E-混动版延续了福特经典的设计理念，采用大尺寸多边形进气格栅，中网造型如覆盖于龙身的鳞甲，辅以熏黑处理的手法显得时尚而有气势，重点福特品牌徽标则起到了恰到好处的点缀作用。而两侧LED日间行车灯造型狭长犀利，三颗矩阵式灯珠以斜向上的排列方式，为新车增添了几分“压迫感”。

此外，蒙迪欧大马力E-混动版的车身长宽高分别为4935mm、1875mm、1500mm，轴距为2945mm，基于领先于大部分B级车的轴距能够给用户带来不错的空间体验。

从侧面看，新车的轮廓流畅自然，弧面与曲线的弯折都处理得恰到好处，整车的姿态设计得足够低趴，搭配前翼子板向后延伸的高挑曲线营造出浓厚的运动氛围，而熏黑处理的五幅式轮毂造型也格外别致。除此之外，新车还采用了双色车身、隐藏式门把手、熏黑处理的外后视镜等近来比较火的设计元素。

蒙迪欧大马力E-混动版的尾部造型则设计得很有紧凑感，上扬的尾翼进一步夯实整车运动氛围，而紧接着的则是贯穿式造型尾灯，两侧三颗矩阵式排列的灯珠与前脸形成了呼应，让给整车的格调更加统一。除此之外，熏黑处理的后包围也从视觉上加强了蒙迪欧大马力E-混动版的动感气质。

高智感座舱加持，优质用车体验

之所以说长安福特是合资品牌中最积极的求变者，在于其他合资品牌依然遵循过去中庸、实用风格设计内饰之际，长安福特就已经开始迎合年轻人对于个性化风格的追求。此次蒙迪欧大马力E-混动版内饰设计得简约时尚，大面积熏黑处理的饰件为底色，点缀以穿插而过的红色，带来了不错的视觉效果。

当然，蒙迪欧大马力E-混动版内饰最令人瞩目的地方莫过于中控台之上悬浮着的超大屏幕，由27英寸触控式液晶屏与12.3英寸全液晶仪表盘组成。车机内置SYNC®+2.0 智行互联系统，支持语音互动、远程控制等便捷功能之外，还拥有手势控制、面部识别等多模互动的能力，带来更具科技感的使用体验。而在整车OTA升级的赋能下，未来用户随时随地都能纵享一手新功能、新体验。

舒享配置层面，新车搭载了前排手机无线充电、车内多色氛围灯以及丹麦国宝级B&O品牌音响、第二代AAR增强型“蓝盾”全时智能馨风系统，用车更舒适、便捷、舒心。

驾驶辅助及安全层面，新车搭载BlueCruise蓝智驾系统，集成全速自适应巡航、倒车影像/360°全景影像、疲劳提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车等ADAS功能，能够有效确保用户用车的安全性。

WLTC工况4.56L/100km，性能节能兼顾

作为油混产品，在动力层面此次新车搭载了一台最大功率为140kW、最大扭矩为222N·m的1.5T涡轮增压发动机。以及一台最大功率96kW、最大扭矩为235N·m的前置永磁同步电机，据官方表示，新车的零百加速能力来到了7s级。当然，油混产品最重要的属性在于一个“省”字上，根据官方公布的数据显示，蒙迪欧大马力E-混动版在WLTC工况下的百公里综合油耗为4.56L。

而在此前，蒙迪欧家族已经推出了2.0T、1.5T等版本，追求性能、追求舒适、追求性价比或者追求燃油经济性表现，蒙迪欧家族都能实现对用户需求的全面覆盖。

写在最后：如今基于多重因素的影响，油价虽然涨涨跌跌不定，但总体依然呈现出一副上涨的态势，再加上近年来中国奉行节能减排政策，因此做油混、混动等产品已经成为了当前阶段的主流趋势，越来越多品牌已经在此有所布局。而身为拥有百年历史积淀的品牌，长安福特已经拥有一套较为成熟的油混技术体系，蒙迪欧大马力E-混动版最终会有怎样的市场表现值得期待。