北京
投入使用的新林西站。马嘉航摄
人民网呼和浩特12月1日电 (记者 赵梦月)记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，11月30日15时30分，随着集(宁)至通(辽)铁路宇宙地站至平顶庙站之间双线自动闭塞改造施工完成，新建林西站正式投入使用，“蒙煤东运”大通道——集通铁路运能得到大幅度提升。
新林西站站房。高志强摄
此次投入使用的新林西站，位于内蒙古自治区赤峰市林西县内，是集通铁路电气化改造中最大新建站，于2022年9月开工建设。车站采用“上进下出”的流线设计，由地上旅客候车大厅和地下旅客出站通道组成。地面层与广场平接，广场停车场设104个停车位，能充分满足林西地区人民群众出行需求。站场为2台6线，年旅客发送能力达10万人次。站房建筑面积为4500平方米，候车室为1776平方米，候车大厅最多可容纳1500人同时候车。
新林西站站房。马嘉航摄
全长52公里的宇宙地站至平顶庙站双线自动闭塞改造施工，是打破制约集通铁路运能瓶颈的关键工程。施工过程中，铁路部门和建设单位积极克服气候等不利因素影响，加强运输组织，严格执行各项安全卡控措施，指派专业力量包保盯控重点作业、安全防护等关键环节，精心组织对各专业设备的检测验收和安全评估，对轨道状态、通信信号等系统进行了综合优化调整。双线自动闭塞改造完成，为新林西站投入使用奠定了基础。
集通铁路横贯内蒙古自治区中东部，是呼包银经济带与东北地区交流最便捷的铁路通道。据了解，集通铁路全线电气化改造完成后，通道能力将由3600多万吨提高至8000多万吨，对推进西部大开发和振兴东北老工业基地发展战略实施、拓展快速客运网深入内蒙古中东部腹地，具有重要意义。
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