北京
本文转自：人民日报客户端
沈文敏
为加大新技术、新材料和新工艺在长江航道绿色养护中的研发和推广应用力度，有序推进助航设施换代升级，长江上海航道处根据长江航道局工作要求，在福姜沙中水道全面启动航标绿色养护试验段建设。
据介绍，以往长江航标多以钢质材料为主，该类材质虽然结构牢固可靠、制造工艺简单、成本低，但也存在油漆易脱落、变形难修复、抗腐蚀能力差、易附着海洋生物等固有特性，需定期进行铲锈修补涂漆维护，养护成本和难度较大，也无法适应长江保护的新要求。
“绿色养护试验段建设工作中，应用的新材料航标均采用线性低密度聚乙烯或超高分子量聚乙烯为原材料，这一类材料性能稳定，在水中不会产生分解从而污染水体。”长江上海航道处航道科工作人员张俊杰说。
这次建设工作，长江上海航道处在试验段共更换了16座新材料浮标。为了持续提升绿色养护效能，长江上海航道处多方发力，除了新材料浮标，还进一步应用了新型航标灯，优化航标维修保养工艺技术，打造电子围栏，对整治建筑物的岸标进行亮化等等。
未来，长江上海航道处将结合试验段的建设经验，推动新型航标在更大范围内投放使用，逐步替换钢制浮标，同时提高航标的耐用性、使用寿命和作用范围。在智能设施应用方面，长江上海航道处现已探索应用无人机进行航道自动巡检，并投放了一批带有水文采集、视频监控、电子围栏等功能的多功能航标。
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