ofo的创始人戴威：欠1600万用户15亿押金，却跑到国外开咖啡馆

“用别人的钱，创自己的业。”

5月中旬，美国一家名为“About Time Coffee”的咖啡店开业，却引起了国内的大量关注。

而言论不是“开业大吉”的吉祥话，反而是一众的指责声音。

原来，这家咖啡的投资人队伍，与至今为止仍欠15亿元押金的ofo共享单车创始人戴威，关系紧密。

因此，才有了上面那句话。

戴威在国内欠着钱，却跑到国外又开事业第二春。

这让人着实好奇，他到底是怎么完成这“金蝉脱壳”呢？

创业初心，少年志气

2016年，北京大学的学生宿舍中，戴威正盯着校园论坛上不断增长的阅读量，陷入对未来的美好畅想中，喜不自胜。

突然，一声电话铃将他拉回现实。

戴威接通后，对面传来了自我介绍：“你好，我是金沙江创投合伙人黄斌，希望能与你的单车项目达成合作！”

他仔细检查了那串陌生的号码，疑惑不已：“我们好像不认识吧……”

对方仍不依不饶，坚持约见戴威，前往国贸三期56楼。

他怀着半信半疑的态度，赶到约定地点，等待的有两人，一人是打电话的黄斌，另一人是金沙江创投总经理朱啸虎。

与之前一样，戴威不了解朱啸虎的身份，但被对方一句“我投1000万”给吓住了。他当即以为是骗子，委婉地说要考虑，回去后上网搜索，彻底傻眼。

原来，朱啸虎所说的身份不假，且在投资行业内被称“独角兽”，先后在饿了么、滴滴出行等项目上进行投资，获得上百倍的回报。

可以说，朱啸虎瞄准哪个创业项目，必定是未来可期。

戴威一拍脑门子，说道：“敢情他是看中了我的共享单车了！”

这是他在大学时期的奇思妙想。

2009年，戴威就读北京大学光华管理学院金融系，2013年，本科保研成功，决定去青海东峡镇支教。

起初，他只是考虑到在大学校园中骑车要比步行更加方便、节约时间，而在支教过程中，与其他同行同学们的最大感受，就是交通不便。

戴威灵光一现：“要是随时随地都能有骑行工具就好了。”

作为中国最高学府的金融系学生，他不缺乏对创业项目的畅想，但唯有这个，让他一直耿耿于怀，也对行动寄予了厚望。

2015年6月中旬，戴威通过在北大校园论坛上发布帖子《这2000名北大人要干一票大的》，朝2000人募集了2000辆单车，并将其改造成经典的黄色后，摆放在北大校园的各个地方。

他说：“这是共享经济的实际运用，2000人单车捐献者可以免费使用车辆，其他人则需要通过付费的方式使用。”

不得不说，大学生接受新鲜事物的能力是很大的。

短短半年时间，共享单车几乎遍布整个北大校园，人人都自觉扫码，并积极提出建议与并给予好评。

戴威在北大校园论坛上也成了风云人物。

当然，喜悦的同时，他也在思考着下一步的发展。

朱啸虎的投资，称得上“瞌睡了递枕头”。戴威弄清楚他的身份后，急忙联系，获得了投资，并以“共享单车小黄车”之名，正式开展业务。

短短3个月时间，小黄车迅速发展到北京的多所高校中，注册用户达300万。而戴威也因此，正式搬入了“中关村”。

可是，业务无限扩张的同时，也意味着烧钱。

这时，戴威与资本的冲突出现了。

戴威想要稳定小黄车在大学校园中的业务，但朱啸虎摇来的另一个投资人——腾讯投资部的夏尧却认为应该扩大业务区域，面向上班族。

两人不欢而散，但戴威忽略了，一旦出现投资产业的风口，便会有人蜂拥而上，小黄车不做，有的是其他品牌的共享单车。

很快，夏尧转向摩拜，与小黄车拉开了一场低价赛，期间，朱啸虎套现离场，而青桔共享单车品牌与滴滴等入场，更是将这场赛事又延长了赛道。

谁能笑到最好，要看谁的资本注入更多。

戴威靠着“最后一公里”的口号，拼命拉去投资，但却在软银即将为其注入18亿美金时，发现小黄车内部藏着巨大的贪污真相，也发现了他作为一个年轻企业家的不足。

急功近利，目无章法

2016年，也是ofo正式面向公众时，曾有光华管理学院的学生举报戴威“走后门”。

举报信中表明，他为了能成为学生会主席，向关键人物行贿近50万元，甚至还称他能考上北京大学，离不开兼任中国化学工程集团董事长、中国铁路工程总公司董事、青藏铁路的工程指挥的父亲戴和根的“助力”。

最后，这名举报人称不是自己所写，也就不了了之。

可是，戴威的种种行径也表明，当初那封举报信内容所言非虚。

比如，他曾言：“我创业的目的不是为了挣钱，而是希望做一家像谷歌一样会改变世界的公司！”

ofo成了公司后，他作为一把手，没有提出可信可行的管理制度，反而一切按照自己的脾气秉性决定，尤其是在钱上，更是随心所欲。

简单来说，只要讨得戴威的欢心，账上的钱随便划。

这也导致戴威明明是共享单车行业中第一个“吃螃蟹的人”，却沦落到最后欠钱的地步。

对于投资人而言，一个项目的未来可期是前提，但合伙人的可靠是必要条件。

最终，软银选择结束合作。

ofo资金链断裂，戴威也无计可施，不仅还不上投资人的钱，还欠着普通用户的单车押金。

2018年8月起，戴威被限制消费。

虽然是被限消，无法购买飞机票，但没有被限制出境，还是可以步行或者其他交通方式出境，再乘坐飞机去往美国。

另外，限消的人无权被限制开展新业务。

而那家咖啡馆，创始人也作出冠冕堂皇地解释：“戴威只是公司小股东，帮助组建公司团队。”

因此，戴威有办法出境，且即便在美国创业，也属于“天高皇帝远”。

毕竟，在戴威的眼中，别人的钱不是钱，只要能保证自身利益，怎么潇洒怎么来。

不过，戴威这种一味逃避责任的企业家，不仅是失去了公众的口碑，更是在合作方的信用度下降。

他若能及时回头承担责任，那就罢了，若不然，到哪都会被人诟病，哪里还会有实现当初梦想的机会呢！