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用轿车标准造微型车,凯翼拾月上市,起售5.39万

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在看到五菱宏光参数图片)MINI EV、长安Lumin等微型纯电代步车的持续热销,作为由宜宾+五粮液+奇瑞共同出资打造的凯翼汽车,于近日也推出了自家的首款微型纯电代步车——凯翼拾月。

11月22日,恰逢农历十月初十,凯翼汽车旗下的全新3门4座微型纯电代步车——凯翼拾月正式上市,新车此次共推出两款配置车型,售价为5.39万-6.99万元,相比此前5.49万的预售价,凯翼拾月的指导价略微下调。

作为凯翼汽车与宁德时代合作之后的首款车型,凯翼拾月基于i-EA平台打造,定位纯电动微型车,从这一点不难看出凯翼拾月将目光对准了同为微型纯电车的宏光MINI EV。

相比于宏光MINI EV的蠢萌设计,凯翼拾月的外观给人一众“奶凶”的既视感,其中最直观的便是新车位于两侧的“鹰眼”大灯设计,犀利的前大灯配合上中网处倒梯形的黑色装饰,使其整体更具攻击性。

此外,新车的侧面设计也有别于其它微型车,其在侧面采用了半悬浮的C柱造型设计,很好的彰显了自身的个性,同时隐藏式门把手的出现也为新车带来了几分科技感。

加之其在门板下方所刻画的折痕式腰线,立体感十足。

与车头一样,车尾部分的设计整体透露着一股“不服输”的劲头。

其中车顶配备的尾翼设计尤为亮眼,配合上同为“鹰眼”造型的尾灯设计,彰显出了新车桀骜不驯的性格。

尺寸上,凯翼拾月的长宽高达到了3360、1700、1600mm,轴距为2160mm,这一尺寸相比于宏光MINI EV(3064、1493、1629mm,轴距2010mm)的尺寸来看,凯翼拾月的身板明显更优。

与宏光MINI EV偏于保守的内饰相比,凯翼拾月的内饰表现明显更具活力,其中车门、方向盘、中控以及座椅等处所采用的撞色设计,为内饰增添了几分活性。

加之10.25英寸液晶中控屏、全液晶仪表以及双辐式多功能方向盘的赋能,为整车带来了几分科技属性。

除此之外,360°全景影像、无线CarLife、多媒体以及车载导航的出现也使其自身的可玩性大幅增加,另外值得一提的是,当下主流的语音识别系统也出现在了凯翼拾月上,这也为其加分不少。

不止于此,在其它配置上,凯翼拾月也十分大气,诸如主/副驾安全气囊、后排座椅放倒、“指尖陀螺”旋转钥匙以及手机APP远程控制的出现也让其自身的竞争力大幅提升。

另外为了进一步满足用户的个性化需求,凯翼拾月还提供了桃桃粉、波波蓝、椰椰白三种车身颜色,并且还有浆果奶昔、半糖主义两种不同的内饰配色以供消费者选择。

至于整车的动力表现,凯翼拾月提供了最大35KW及40KW两种不同功率的电机可选,这一点相比于宏光MINI EV最大20KW及30KW的功率表现来看,凯翼拾月明显更胜一筹。

另外在车辆的续航表现上,凯翼拾月入门版车型的续航超200Km,车辆最高续航超300Km,配合上最大功率40KW的直流快充系统,可以实现30分钟补能80%,可以说是彻底杜绝了里程焦虑。

众所周知,微型车的安全问题一直都是用户所关注的重点,针对这一点,凯翼拾月进行了专项升级,其除了全系标配了主副驾双安全气囊,以及360°全景影像之外,凯翼拾月在车辆的被动安全上也进行了大幅升级。

凯翼拾月的白车身采用了65%高强度钢的笼式车身结构打造,这一点相较于同级车型而言极其亮眼,这也使用户在驾驶过程中可以更加安心。

在当下竞争激烈的微型车市场中,凯翼拾月的到来足以称得上是碾压的存在,其不但在车身尺寸上相较于同级车型更优,且其自身的配置表现也更加丰富。

尤为重要的是,在车辆的安全性上,凯翼拾月的升级可谓是划时代的存在,加之其自身5.39万的起售价以及动力表现来看,凯翼拾月的热销也只是时间问题。

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