燃油车“已死”！看完这次广州车展就知道，纯燃油车的时代结束了

今年的广州车展，呈现出两个冰火两重天的景象。

一个是国产汽车品牌和国外汽车品牌的冰火两重天。中国品牌的展台，人头攒动，火爆异常。合资品牌门可罗雀，人流稀少。

另外一个是，新能源汽车产品，关注者众多，特别是新推出的几款新能源车型，吉利银河E8、理想MEGA、小鹏X9、智界S7等车型，现场几乎挤爆了。相反燃油车这边，关注者寥寥，即使是新推出的九代凯美瑞（参数丨图片），观众依然不多。

其实这两个现象，可以合并为一个，那就是国产新能源汽车尤为吸睛，合资燃油车正在走下坡路。通过这次车展的人流，这个趋势已经显而易见，再嘴硬的燃油车粉丝，都不得不承认，纯燃油车的时代已经要落下帷幕了。

数据显示本次车展共展出1132辆展车，其中新能源展车达469辆，占比四成。虽然燃油车的数量依然占据优势，但是从流量来看，新能源汽车几乎呈现碾压的趋势。

鸿蒙智行几乎是本届车展最热门的展台，可以说是人山人海，这里汇聚了华为和赛力斯合作的问界M7等车型，以及和奇瑞最新推出的智界S7，很多人还在找问界和智界的展台，没想到都给整合到了鸿蒙智行里面了。

理想汽车新推出的纯电MPV理想MEGA，靠着有争议性的设计风格，和理想汽车首款纯电车型的光环，热度也不小，这款车搭载宁的时代的麒麟5C电池，可实现充电12分钟续航500公里，预售价预计在60万元之内

小鹏发布最新款旗舰车型小鹏X9，现场看车的人也不少，这款车基于扶摇架构打造，定位大七座MPV，售价38.8万元起。电动折叠翻转的第三排座椅，让很多人纷纷驻足拍照。

不仅是造车新势力，传统品牌方面，吉利银河的E8是关注度最高的传统汽车品牌车型，它基于SEA架构打造，也是SEA架构首款纯电轿车，定位中大型纯电轿车。另外，采用全新设计风格的极氪007，也是车展现场关注度很高的车型，新车预售价为22.99万元起。

作为新能源汽车销量最高的品牌，海狮07全新亮相本次车展，腾势D9 PREMIER创始版四座，也是本次车展的重磅车型，虽然预售价高达66万元，但是，四座的设计，和后排巨大的屏幕，看起来高级感拉满。

不只是国产汽车品牌，国外品牌，也在积极进行新能源转型，加速追赶中国品牌。

在梅赛德斯-奔驰展台，全新EQE纯电SUV、EQS纯电SUV、梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+、梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力轿车与梅赛德斯-奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车纷纷亮相。

宝马带来了i5系，采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术。一汽奥迪带来了，采用800V架构和续航超过600千米的Q6 e-tron原型车。凯迪拉克品牌在广州车展宣布，IQ锐歌全新车型——后驱标准续航豪华版正式上市。并且和特斯拉达成合作，凯迪拉克的车型，全面接入特斯拉充电网络。

说完了这些新能源车型，那么，本次车展上哪款燃油车给你留下了深刻印象呢？九代的凯美瑞，或许已经是本次车展热度最高的纯燃油车了，但是热度相比新能源汽车，依然是小巫见大巫。而且，这一代的凯美瑞已经没有燃油版本了，全系都是混动。

种种迹象都在表明，纯燃油车时代正在走向终结，电机正在成为主要的驱动单元，内燃机未来会作为辅助者的角色，充当增程器或者混动车型的发动机，这样的改变或许比我们想象的还要更快一点。