广东
位于我国东部沿海的江苏省，是我国数一数二的经济大省，更是中国综合发展水平最高的省份。江苏省不仅经济发达，交通亦是如此。根据资料显示，江苏省2022年GDP总量达到12.29万亿元，紧追广东省。而在交通事业方面，目前江苏省的铁路里程即将突破4500公里，其中高铁运营里程超过2500公里；在公路方面，通车里程已经接近16万公里，其中高速公路通车里程超过5000公里。
说起江苏省的公路事业，在新中国成立初期，当时的江苏省公路通车里程不足5000公里。之后到了改革开放之后，江苏省大力发展公路事业，以此保障社会经济发展。经过多年的发展，江苏省已经建成了发达的公路交通网络。虽然如此，但江苏省在公路建设方面从未停止脚步，而是快马加鞭地建设更完善的公路网络。目前，江苏省已经启动了新一轮公路事业建设规划。其中，就以高速公路建设为例来说。
根据规划，江苏省计划到2035年，江苏的高速公路网络将由“五纵九横五联”发展到“十五射六纵十横”，而路网总里程则要达到6000~7000公里。这就是说，未来一段时间里江苏省将有一大批高速公路将要从蓝图变为现实。其中，就包括这条北上跨省的高速公路——临盐高速公路，即临沂至盐城高速公路，江苏省高速公路网编号为：S27。
据悉，临沂至盐城高速公路是江苏省新规划高速公路网络的重要组成部分，也是北上山东的交通大动脉，北接山东省沾化至淄博至临沂高速公路，南联G15沈海高速公路联络线——G1515盐城至靖江高速公路。根据初步规划，临沂至盐城高速公路江苏段起点位于连云港市东海县（苏鲁界），经过灌南、阜宁，迄点为盐城市亭湖区，路线全长约206公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120km/h。根据资料显示，临沂至盐城高速公路于2018年正式提出；之后到了2021年，作为临沂至盐城高速公路的重要组成部分——盐城段进行了第一次环境影响评价公示以及项目工程社会稳定风险评估公示。
2022年，江苏、山东两省有关部门共同签订了省际衔接方案协议，就临沂至盐城高速公路省际接点位置、技术标准等达成一致意见，为加快项目前期工作创造条件。那么，目前临沂至盐城高速公路的进展又是如何了呢？据悉，临沂至盐城高速公路总体路线方案已稳定，项目分为盐城段、东海至灌南段2个项目推进前期工作。除此之外，临沂至盐城高速公路已列入江苏省有关交通规划，作为2025年重点储备项目。
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