慢游新安江，沿精品航线看徽州

进入深秋，山里的早晨格外冷，新安江面上氤氲着一层雾气，数十艘客轮整齐地停靠在岸。

11月1日上午8点，歙县深渡码头人头攒动。半小时后，当日首班“山水画廊”观光客轮将从这里出发，载着全国各地游客，沿新安江看两岸层林尽染、千家万户的青瓦白墙。

刘刚扛着20斤重的摄影器材，早早地挤在排队人群最前面，“从北京坐7小时高铁到这来，就是想来看看山水，看看徽文化。”

随着公共交通基础建设不断完善，安徽歙县与浙江千岛湖之间距离也逐渐拉近，无论是40分钟高铁，还是90分钟车程高速，都是极具性价比的通勤方式。

然而，在着急赶路的“快进”之外，歙县与千岛湖之间，古老而悠闲的“乘船慢游”更受到游客喜爱。

“从深渡港出发，有两条固定航线，一条是上游的山水画廊航线，来回时间要3小时，一条是下游直达千岛湖的航线，上午去下午回，两条航线都非常火爆。”眼瞅着新安江上航线越发火爆，黄山市地方海事(港航)管理服务中心副主任黄益军兴奋之情溢于言表，“要我说，新安江沿线的徽文化，也是咱这旅游的金字招牌。”

深渡港是当地重要的水利枢纽，早年间，南来北往的客商在这里集中后乘船向江浙地区行去，以港口为中心的新安江两岸也形成了独特的徽派文化。去年10月，“新安江——千岛湖皖浙省际航线”作为安徽省唯一的“特色文化游”航线入选国内水路旅游客运精品航线试点。

秀美山水有了徽文化加持，特色航线又增添了几分内涵。刘刚是位摄影爱好者，国内大小景区去过不少，这趟新安江之旅让他赞不绝口，“能拍出美景，更能记录两岸民俗。”按照航线试点规划，客轮在沿江行驶时，还要在漳潭、绵潭、九砂等上岸点停靠，成功打造了九姓捕鱼、婚嫁祈福、十里红妆等多个网红打卡点，方便游客深入徽派村庄体验当地民俗文化。

就拿九砂村来说，自2019年全面完成退捕工作后，曾经靠水吃水的九砂人开始转型，根据村子“依山建屋，傍水结村”的特点，九砂村以沿江自然风光为主线，利用石磨盘、瓷罐等老物件和就地取材的毛竹、鹅卵石、花卉，打造了“离园”“别苑”“花瀑”“渔樵耕读”等微景观，形成了一条多元素的滨江景观带，受到大量游客欢迎。当地连年举办的秋禧节晒秋活动，更是成为一大特色，每年通过水路旅游航线来九砂游玩的旅客超过20万人次。村民在家门口实现就业，自家农特产品在家门口成为了游客抢手的“香饽饽”，目前，九砂村集体经营性收入已从2019年6万余元跃升到60余万元。

据运营方估计，即使是在淡季，仅“山水画廊”航线每艘客轮每天接待游客数量就要超过1000人。如此大规模游客产生的垃圾要怎么处理？“这你可算是问到点子上咯!”黄益军介绍，自2019年以来，当地海事部门对新安江上的客轮进行“零排放”改造，在船舱内加装了污水排污装置，无论是游客在船舱上产生的垃圾污水，还是船舱工作人员打扫卫生，甚至是洗刷拖把产生的污水，都会被收集到船舱内专用容器内，等到污水占到容器体积四分之三以上时，监测设备就会自动报警，提示船长尽快靠岸排污。

同时，在海事部门的监管系统里，也能随时查看新安江上船舶运行情况和实时污水数据，确保不让一滴污水流入新安江。

数据显示，截至10月底，“新安江——千岛湖皖浙省际航线”已完成旅客运输98.85万人次，同比增长365.38%，较2019年同期增长90.75%。

“下一步，我们将继续从提升旅游客运船舶和设施品质、提升港口客运站和停靠站点服务品质、创新水路旅游服务产品、提升水路旅游服务质量、提升安全绿色发展水平等五个方面入手，将本航线打造成国内水路旅游客运精品航线。”黄山市地方海事(港航)管理服务中心主任项戟如是说。(胡雨松、王岳)