到拉脊山撒个欢，哈弗猛龙的高原冰雪较量

青海海南州贵德县，拉脊山区，一支色彩斑斓的车队正沿着蜿蜒的山道前行。在这片被高山、草甸、黄土以及皑皑白雪覆盖的原野上，哈弗猛龙以独特的方式宣誓着自己的存在。

从苍茫辽阔的内蒙草原，来到高寒高海拔的青海，哈弗猛龙带着我们一路前行。现在，这款采用插电混合动力的SUV不仅要应对青藏高原的极寒，还要面临稀薄空气的挑战，何况，行程中还包括了一段相当湿滑的冰雪混合非铺装路段。

底盘怎么样？

选择一款主打电四驱越野能力的产品，消费者显然要有充足的理由。相比起传统的SUV，哈弗猛龙经过长城汽车SUV专家调校的底盘，在保留公路行驶稳定平顺的同时，也拥有不俗的通过能力。在通往拉脊山口的国道与高速路上，坐在猛龙宽阔而平坦的后排，不仅可以得到较宽裕的腿部、肘部和头部空间，而且车身始终保持平稳。

在外挂备胎的状态下，哈弗猛龙车身长度达到4800毫米（外挂小书包为4680毫米），轴距2738毫米，就空间而言，乘坐舒适度毋庸置疑。车辆后排座椅拥有494毫米坐垫长度并支持27/32度可调，具有良好的支撑性，让我们长时间乘坐也不易疲惫。哈弗为后排用户提供了分区空调、USB接口、车门水壶绑带以及带两个杯架的后排中央扶手，储纳空间与便利性值得称道。

新车搭载的前麦弗逊后多连杆独立悬架可以根据路面情况调整阻尼反馈，在普通公路上行驶回馈保留了哈弗车型惯有的舒适，同时对各种坑洼颠簸的过滤做到了尽责尽力，不会带来任何不适。进入拉脊山深处，在底盘设计和调校方面的成果同样有了展示的舞台，化解大行程冲击能力和对车身的稳定控制可圈可点。

穿越之乐

端坐于驾驶席上，哈弗猛龙的视野十分开阔，拉脊山壮丽的风景一览无余。新车全系搭载全新智能四驱电混技术Hi4，由全新一代1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块以及动力电池合作提供驱动力，系统综合功率282千瓦，综合扭矩达到750牛米。我们此前曾在内蒙草原与这款车型有过深入的接触，其电机与发动机协作的顺畅程度令人印象深刻，既能保证动力源源不断传递到四只车轮，同时燃油经济性也有了长足的进步。

来到高海拔的青海，这套系统的动力储备同样十分充盈，智能混动模式下，油门响应很快，中低速扭矩释放特别给力，没有任何的“高原反应”。标准模式下，车辆的起步加速和中途加速能力就很出色，运动模式的动力释放则更加的迅猛。哈弗猛龙提供27.54、19.09千瓦时两款磷酸铁锂动力电池，NEDC工况下纯电续航里程分别为145和102公里，兼顾不同目标人群的需求。

与值得赞美的动力性能比肩，是哈弗猛龙坚固车身带来的安定和强悍，在拉脊山崎岖不平的非铺装路面上得以验证。雪地、坑洼、碎石、连绵的山丘与海拔近4000米的高度，对猛龙似乎构不成压力。这款新车整车高强度钢比例72.1%，车身关键部位钢板最高强度2000兆帕，车身扭转刚度达到31272Nm/°，并没有因控制成本而有缩水的意思，脱困能力属于细分市场强者，足以化野外穿越风险为难得的旅行乐趣。

猛龙的价值

我们的试驾车配备哈弗自研的10扬声器高保真音响，前排座椅支持座垫/靠背加热、座垫通风及主驾腰托功能。另外，车辆搭载的咖啡智能座舱系统Coffee OS，提供12.3英寸液晶仪表屏、14.6英寸高清中控大屏以及9英寸W-HUD抬头显示三屏联动模式。其语音交互系统响应相当迅捷，支持一语多义、多音区乃至跨音区上下文的识别，更加的智能。

虽说在越野老炮儿眼中，哈弗猛龙的智能电混四驱系统Hi4实力不算强悍，但相比细分市场对手依然是个中翘楚。其三动力源双轴分布的混动新构型，通过前后轴双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构，提供3擎9模动态切换，让车辆在各工况下均能处于最优状态。猛龙还搭载了iTVC智能扭矩矢量控制系统，能以毫秒级频次快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节，有效抑制低附路面的打滑以及过弯时的转向不足。

通过挡把后方的驾驶模式选择按钮，猛龙可在标准、经济、雪地、沙地、泥地与四驱模式间切换。就我们日常能够遇到的绝大多数场景，使用标准模式便足以对应。

如果你对新车的脱困能力还有更多要求，猛龙还提供这个级别独有的后桥电控式差速锁选装，通过机械牙嵌齿式锁止机构，实现后桥车轮扭矩100%输出。某种程度上，它是支撑车辆在非铺装路面走得比哈弗3/4刻度狗品类更有信心的关键。

值不值得买？

哈弗猛龙全系提供Hi4 102 探界版、Hi4 102 探索版和Hi4 145 探索版三款车型，厂商指导价分别为16.58万元、17.38万元和18.38万元。

相对而言，102 探索版是哈弗猛龙系列里，最为值得推荐的选项。与入门车型相比，在多付出8000元的情况下，便可获得诸多重要的驾驶辅助系统及安全配置，如自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车辅助系统、智能巡航辅助、并线辅助、紧急车道保持、开门预警、前后排头部气囊、360度全景影像和透明底盘等。同时，这个版本还配备可开启全景天窗、前排隔音玻璃、手机无线充电等实用配置，另外，还提供HUD抬头显示与后桥差速锁选装，具有非常可观的性价比。

在20万元以内紧凑级SUV市场，哈弗猛龙的出现，迎合时下消费人群对于越野车的审美取向，并带来了全新智能四驱系统Hi4、一系列科技装备，以及富有竞争力的价格。对那些渴望在城市通勤之余，去野外放飞自我的用户，有着电四驱能力的哈弗猛龙显然是个不错的伙伴。