阻止“铅”害下一代，比亚迪推动整车无铅化

随着环保意识的日益增强，绿色出行已经成为人们关注的焦点。作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪以其整车无铅化的创新技术，为绿色出行提供了最佳解决方案。

在传统汽车中，铅酸蓄电池是一种广泛使用的电池类型。然而，铅酸蓄电池的使用也存在许多痛点。首先，铅酸蓄电池的能量密度较低，导致车辆的续航能力受限。其次，铅酸蓄电池易亏电：当车辆一段时间不使用，铅酸蓄电池很容易亏电，导致车辆无法启动，给用户带来不便；加之铅蓄电池体积和重量大，占用车内空间大，限制了车内空间布置，增加了整车能耗；此外，铅酸蓄电池的寿命相对较短，需要频繁更换，更换蓄电池平均又要花费400-600元，无形中给用户增加了使用成本；最后，铅酸蓄电池极易污染环境，一旦在生产、使用和回收环节遭到泄露，将对土壤、空气和水源造成严重破坏。

针对以上种种问题，比亚迪率先开启了整车无铅化的进程：采用磷酸铁锂启动电池。与铅酸蓄电池相比，磷酸铁锂启动电池具有更高的能量密度，更快的充电速度，以及更长的使用寿命。

首先磷酸铁锂启动电池更持久耐用，高达3000次以上的循环次数，相当于和整车同寿命，终身不用更换，亦不会导致车辆趴窝，用户省心又省钱。

其次，磷酸铁锂启动电池可智能保电，车辆长期不开也不亏电。比亚迪为启动电池配置了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标并进行动态管理。当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长时间静置也不亏电，用户随时都能启动车辆。

再次，磷酸铁锂启动电池轻量小型，更加节能，目前可以做到最低重量仅2公斤，更利于整车灵活布置以及进一步降低整车能耗。

最后磷酸铁锂启动电池绿色环保，对环境十分友好。作为全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，比亚迪已成熟应用六年，目前，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，实现铅削减达2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染。

事实上，磷酸铁锂启动电池要比铅酸蓄电池的成本高很多，然而，比亚迪还是不计成本，使用价格更高的磷酸铁锂启动电池，只为彻底解决用户使用铅酸蓄电池的痛点。历经十余年研发，比亚迪用创新技术迭代落后产品，让启动电池再也不会“掉链子”。不仅提高了用户体验，也让用户享受到更加便捷、高效、环保的出行方式。这是比亚迪的一小步，也将推动中国汽车产业整车无铅化的全面变革，助力绿色低碳发展。