率先“弃用”铅酸电池，比亚迪树立行业环保新标杆

这几年新能源的快速发展，让大家对汽车电池的关注逐步提升，但是大家关注的更多是磷酸铁锂电池和三元锂电池，而其实在电池家族中还有一种电池需要我们关注，那就是铅酸电池，目前广泛应用于二轮电动车和燃油车的启动电池。

铅酸电池的出现带来了许多的便利，但因为其技术上的弊端也限制了其的应用范围，其电池寿命短、易亏电、体积和重量大等问题备受车主吐槽，车子长时间不开可能无法启动、隔两三年就需要更换电池使用成本高、甚至可能趴窝等情况时有发生，而铅酸电池更大的问题是它的污染问题，铅是一种剧毒重金属，不仅对人体健康的危害极大，对环境的污染也非常严重，一旦泄露，将对土壤、空气和水源造成严重破坏。

而随着电池技术的不断升级，新能源汽车的发展，汽车本身的电路结构更加的复杂，对电池技术的要求也会更高，铅酸电池所呈现的弊端也该被新的产品所替代了，在这样的行业背景下，比亚迪率先开启整车无铅化，使用磷酸铁锂电池替代铅酸电池，彻底解决了用户对于铅酸蓄电池的痛点，提高了用户的驾驶体验。

磷酸铁锂电池相较于铅酸电池优势明显。寿命长使用成本低。相对铅酸电池两三年的使用寿命，其循环次数可达3000次以上，可以做到与整车同寿命，终身不用更换，省钱又省心。

有效解决亏电问题。铅酸电池长时间不使用或者在寒冷天气下就会导致亏电，亏电不仅会导致车无法启动，搭电也麻烦，遇到了非常闹心，比亚迪磷酸铁锂启动电池配置了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标并进行动态管理。当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长时间静置也不亏电。

助力车辆轻量化。铁锂电池拥有更高的能量密度，铁锂电池重量仅为2公斤，体积小重量轻，优势相当明显，车辆的整车布置更加灵活。

环保优势明显。铅酸电池的污染问题很难避免，在生产、使用和回收任何一个环节都有可能导致环境污染，比亚迪磷酸铁锂启动电池的已成熟应用六年，目前，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，实现铅削减达2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染，更加绿色环保。

比亚迪作为全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，选择了生产成本更为昂贵的磷酸铁锂电池替代锂电池，很容易被用户给忽略，但是却能给其他汽车起到示范作用，新能源的发展推动行业的变革，比亚迪率先开启整车无铅化也为新能源汽车行业树立了环保新标杆，实现“为地球降温1℃”的目标，需要企业从点滴做起，从每一个细节做起。