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11月6日，由中国中铁总承包部五工区承建的全线唯一上承式钢管拱桥—十八潭桥R7~R8箱梁顺利浇筑封顶。
十八潭桥位于门头沟区雁翅镇境内，上跨十八潭景区龙门口沟，起点与安家庄隧道相连，终点与饮马鞍隧道相连，桥梁全长139m，高度约35m。桥梁采用上承式钢管混凝土拱桥的结构型式，左、右线均3孔，主孔为钢管混凝土拱，跨径均为84m，左、右线边孔均为单孔简支箱梁。该桥位于京西十八潭风景区，地处深沟，堆积较多孤石，地势起伏大，沟谷两侧山体陡峭，对施工安全、施工质量带来极大考验。加之“23.7”强暴雨冲击，桥梁支撑体系被冲垮及大风、雾霾等诸多困难和不利因素，给节点工期任务完成带来巨大阻力。
面对重重困难，中国中铁总承包部五工区：一是全速推进施工生产，一方面迅速推进灾后重建工作，另一方面迅速组织人员、材料、设备进场，配齐配强充足劳动力和物资机械设备，抓好作业人员入场安全教育培训，做好特种作业资格审查。二是全面落实技术保障，针对桥梁施工条件变化，多次开展现场评估、专业检测、专家论证，不断完善优化施工方案，分工序、分工种开展技术交底，严格落实方案实施，严格规范现场施工，严格把控工序质量。三是全力确保安全生产，狠抓风险分级管控，落实重大风险源头防范，常态化开展安全隐患排查治理，落实“班前讲话”“领导带班值班”制度，确保了十八潭桥R7~R8箱梁顺利浇筑封顶。
新闻来源：中铁京西
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