王洪文是如何进入高层视线的？离不开这次事件

1966年，“十年特殊时期”开始后，王洪文逐渐活跃起来，他首先在国棉十七厂张贴大字报，批判厂领导，11月初，王洪文又纠集其他工厂的造反派成立了“工总司”。“工总司”成立后，王洪文率领“工总司”成员制造了安亭事件，也是因为这次事件，王洪文进入了高层视线。那么，安亭事件是怎么一回事呢？

1966年11月10日，在上海附近的安亭火车站，发生了卧轨拦车事件，即“安亭事件”。这是“十年特殊时期”开始后不久，王洪文率领“工总司”发起了一次造反夺权事件，产生了深远的影响。

这次事件中，王洪文策动“造反队员”在安亭车站卧轨拦截了一列由上海开往北京的14次特快列车，并纠集数万人到安亭站声援他们闹事，铁路江湾工厂的工人谢鹏飞、傅世尔、周国庭、蒋周法等也一起参与，造成沪宁线铁路交通中断30多小时，上海站36趟客货列车不能发出，从安亭到蚌埠五百余公里沿线，停满近百趟客货列车，严重破坏了全国的交通运输。

在安亭事件中，王洪文和他的手下高喊着“去北京告状”、“造反有理”、“革命到底”等口号，煽动造反队员们卧轨拦车，导致铁路交通中断。他们试图通过这种方式来引起中央的注意，并迫使上海市委屈服。

然而，中央并没有被他们的行为所迷惑。在得知安亭事件后，中央文化革命小组副组长张春桥亲自前往安亭车站，与王洪文进行谈判。在谈判之前，张春桥代表中央文化革命小组，首先参加了上海市委召开的会议，他明确表示支持上海市委，并要求王洪文等人停止干扰铁路交通的行为。

不过，在实际谈判中，张春桥却变卦，他看中了王洪文在谈判中表现出的能力，王洪文坚持认为自己是“革命派”，并要求“承认组织合法、承认上京告状是革命行动、告状后果由上海市委负责、曹荻秋公开检查、对工总司提供各方面条件””。

王洪文虽然年轻，但给张春桥留下了深刻的印象，最终张春桥决定把宝压在王洪文身上，他在王洪文提出的要求上签字，承认了“工总司”的合法性，而上海市委是不承认“工总司”的，也就是说，此时的张春桥已经站到了上海市委的对立面。

经过一番激烈的讨价还价，尤其是张春桥签字支持“工总司”后，王洪文最终同意结束卧轨拦车行为，并承诺在党的领导下开展“革命运动”。张春桥也表示，中央文化革命小组将继续关注上海的情况，并支持相关工作。

其实，此时的张春桥已经说一套做一套了，在与王洪文达成一致后，张春桥很快就返回上海，在王洪文的支持下，张春桥制造了“一月风暴”，夺取了上海市委的大权。1967年2月，上海市革委会正式成立，张春桥担任了主任，王洪文担任了副主任。

总的来说，正是因为安亭事件，才使得张春桥与王洪文达成了一致，也是安亭事件，使得王洪文进入张春桥的视线，而当时张春桥担任中央文化革命小组副组长，是实打实的高层领导。后续他们更是结成了祸国殃民的“四人帮”，造成了极其恶劣的影响。