湖北
早安汉南获悉：目前，紧邻汉南的华中科技大学军山校区正在昼夜不停、如火如荼的建设中，以确保明年9月份正式开学，距离华中科技大学军山校区最近的一个地铁站为地铁16号线桂子湖站，直线距离为400米左右，届时，一万多名师生将借助桂子湖站进行出行，桂子湖地铁站客流量将迎来暴增！那么如何更好的应对这些客流？如何在地铁站附近提前规划？对此有市民留言建议如下：
华中科技大学军山校区2024年9月将投入使用，首批入驻1万名学生左右，以及相应教职工。他们的出行将非常依赖桂子湖地铁站。桂子湖地铁站当前存在几个问题：
1.停车位较少，2.自行车停车位要较少，3.没有商业，4.与华科军山校区连接交通线路较少较窄等问题。建议提前规划和建设桂子湖地铁站周边，以适应华科明年入驻生活的老师和同学，改变以往前几年入住师生拓荒感觉，给予较好的生活体验。
因此有以下几点建议：1.将桂子湖地铁站规划为一定规模的交通枢纽及商业中心，提前在周边建设一定量的商业设施，便于华科学生交通来往和生活便利。2.考虑学生大部分用电瓶车或自行车，建设一条或拓宽原浅月湾路，建设一条电瓶车道和自行车绿道。便于学生往返华科校区与桂子湖地铁站。
3.积极对接共享单车公司，在贵子湖地铁站拓展设立共享单车区划区。4. 规划时可形成路线闭环，改变当前桂子湖地铁站需要调头的问题。以免未来交通量大时混乱拥堵。5.商业设施，道路，机动车和自行停车位，都需要空间资源，当前桂子湖周边土地资源紧张，可充分利用武监高速旁的空地，和路下空间。
6.或者更大胆跨高速和轻轨上盖综合体建筑，与桂子湖ABC出口无缝衔接，并含高速休息区功能，形成汽车和地铁穿楼而过的奇景，高速和轻轨的通勤人员都可靠站无缝衔接逛综合体的奇事，可望形成周边县市人员经武监高速停此高速休息区(可收停车费，车一定很好停，但车无需下高速，高速费省了，再加上武汉主城区路堵，停车不好停，此出行方式对通勤人员吸引力非常好），再无缝逛逛商业综合体，逛逛周边的华科跟大军山公园，或者无缝从桂子湖16号线进入武汉主城区，这体验感很好，必能吸引很多人，增加辐射周边县市的能力，一改军山新城和汉南交通偏角之痛，为军山新城和汉南将带来大量人流和金流。当然此方案难度很大，需要协调省级高速管理部门，也非常体现经开区的能力，如能干又成，将是非常厉害。请勿电话联系回应，平台上回复即可。
华中科技大学新校区紧邻汉南，距离武汉地铁16号线桂子湖站直线距离最近只有几百米左右，是华科大新校区距离最近的地铁站！（距离大军山站在4公里左右），未来新校区几万师生将主要借助武汉地铁16号线桂子湖站出行，虽为军山校区，但地理上更靠近汉南，辐射更大，对汉南加快融城及发展意义重大！
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