详解哈弗猛龙，2种续航3个配置卖16.58万起，哪款最值得入手？

从内燃机时代切换到新能源赛道后，越来越多的车企发挥出丰富的想象力，新能源+硬派越野，逐渐成为蓝海市场。作为专注于SUV的哈弗品牌，在这条细分赛道上也开始发挥自己的特长，10月份上市的哈弗猛龙，就给广大用户带来了全新的选择。硬派的造型、1.5T+Hi4电四驱，以及一定的家用SUV属性，让它成为硬派越野SUV与城市SUV之间，折中的选项。

正因如此，哈弗猛龙目前的订单量也在持续增长，最近也有不少朋友问到，这台SUV应该怎么选的问题？接下来我们不妨深度解析一番，看看怎么选更好？

目前哈弗猛龙共提供了3个款型可以选择，官方指导价区间16.58万-18.38万元。按照续航里程分，哈弗猛龙主要是102公里和145公里两种，按照版本分，哈弗猛龙则是探界版和探索版两种。

车型设计方面，3个款型之间没有差异，都是个性的硬派设计。外观颜色部分，哈弗猛龙提供了揽月白、玄夜黑、云涧灰、日耀金车色可选，本文图片为玄夜黑车色，车型为102探索版。具体设计方面，车头区域，外露的粗壮辐条和铆钉看起来足够野性，宽大的前包围套件，加上圆形的大灯组以及机盖上的肌肉线条，进一步提升了它的硬派属性。

车身侧面，哈弗猛龙看起来方方正正，使用了经典的方盒子造型，黑色的车身配色，加上黑化的轮毂、轮拱以及车顶行李架，提升了整台车的运动属性。尺寸上，长宽高为4800x1916x1822mm，车身轴距为2738mm。

车尾依旧方方正正的轮廓，比较吸睛的是外露式备胎设计，能够进一步提升哈弗猛龙的辨识度。与此同时，侧开门的后备厢开启方式，以及同样宽大的后包围、方形尾灯，同样比较个性，对于开车上街追求回头率的朋友来说，哈弗猛龙的造型还是足够吸睛。

内饰部分，至于配色，哈弗猛龙标配黑色内饰，不过还可以免费选装黑棕内饰。内饰的风格和布局和外观一样硬派，使用了足够多的横向线条，回形轮廓的空调出风口设计感也不错，副驾驶前方以及右侧A柱还有扶手设计，增强了车内的硬派属性。

仪表和中控区域，12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏都是全系标配，给内饰带来了不错的科技感。智能网联系统方面，哈弗猛龙也是全系标配Coffee OS，在线GPS导航系统、道路呼叫救援、语音识别控制系统、事故数据记录仪（EDR）、连续性语音识别和可见即可说功能。

智能驾驶辅助功能方面，探界版表现相对基础，配备了常见的后置驻车雷达、定速巡航，以及疲劳驾驶提示功能。探索版则是在此基础上，多了L2级别的辅助驾驶，搭载有包括主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、540°全景影像、全速自适应巡航以及自适应远近光。

其余部分的配置差异，原装配置中其实就是探界版与探索版之间的差异。一些基础的配置以及胎压显示、车顶行李架、主驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶车窗一键升降、外后视镜电动调节功能，都是全系标配。探索版在此基础上还多了2个安全气囊（侧安全气帘）、全景天窗、手机蓝牙钥匙、手机无线充电、副驾驶位座椅电动调节、4个扬声器、全车车窗一键升降、外后视镜加热/锁车自动折叠、前排多层隔音玻璃。

除此之外，Hi4 145 探索版车型还可以选装多种配置，其中包括后桥电控式差速锁、露营灯、HUD抬头数字显示、方向盘加热、后排遮阳帘、主驾驶座椅8向调节+记忆+前排座椅通风、10扬声器+独立功放、单色氛围灯、外后视镜记忆+倒车自动下翻、自动防眩目内后视镜、AQS空气质量管理系统+等离子发生器等。

由于车身尺寸并无差异，哈弗猛龙的3个款型在乘坐空间上也没有差距。以身高为179cm的体验者为参考，将前排座椅调到最低并保持合适坐姿后，头顶空间还能剩下一拳。保持前排座椅不动来到第二排乘坐，此时体验者的头顶空间还能剩下四指，腿部空间则能剩下两拳多一点，同时它的后排中央地台凸起较低，中间位置的乘坐体验也还不错。

动力和续航是哈弗猛龙整个车系另外的差异之处，动力方面，哈弗猛龙全系均搭载的是Hi4智控四驱电混技术，配备了1.5T发动机、前后两台电动机，拥有9种工作模式。1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m，前后两台电动机总功率220kW，总扭矩510N·m。系统综合功率略有不同，102公里续航版为278kW，145公里续航版则是282kW，系统综合扭矩都是750N·m。官方百公里加速时间差距不大，102公里续航版是6秒，145公里续航版为6.2秒。

电池方面，102公里续航版容量是19.09kWh，145公里续航版容量是27.54kWh，全系车型都有单踏板模式，也支持对外放电。馈电情况下，102公里续航版本的最低荷电状态燃料消耗量(L/100km)WLTC为5.98L/100km，145公里续航版本则是6.09L/100km，差距并不大。

文末总结：

哈弗猛龙的整车表现，并没有什么可以挑剔的地方，既能轻度越野又能日常代步用来形容它恰好合适。具体3个版本怎么选？个人认为，如果你对配置要求不高，那16.58万的探界版足够；如果你预算充足，同时对配置、纯电续航都更在意的话，直接上顶配145探索版。而要是你更注重性价比，那中配102探索版则更值得入手。如果是你的话，会选择哪个配置呢？