从工运历史中汲取奋进力量丨哈尔滨机务段工人运动的重要历史意义

【从工运历史中汲取奋进力量】

原标题：哈尔滨机务段工人运动的重要历史意义

田晓青

观点

哈尔滨机务段工人运动证明了马克思主义的真理力量，彰显了工人阶级的强大合力，加强了中国工人阶级同世界工人阶级的密切联系。

20世纪初，随着中东铁路的建成，先后有33个国家的侨民聚集哈尔滨，国内民族资本涌入，哈尔滨迅速发展成国际性商埠。中东铁路建起了哈尔滨近代城市雏形，因此修建的哈尔滨地包（现“哈尔滨机务段”，简称“哈机段”），更是写下了百年前中国工人阶级反侵略反剥削的壮丽篇章。当“五一万岁”的旗帜第一次在哈尔滨上空飘扬，当“国际歌”的旋律第一次在松花江两岸奏响，“五一”国际劳动节正式登上了中国工人阶级反抗斗争的历史舞台。

19世纪末，沙皇俄国为了扩大远东霸权，修建了西伯利亚大铁路，试图在中国东北寻找一个出海口，并通过签订《中俄密约》，攫取在中国东北修建中东铁路和建立附属地的特权。1897年8月，中东铁路开始施工，因筑路需要，不久就修建了哈机段，由于工作性质特殊，比较重要的工作都由俄国人担任。1903年7月，中东铁路正式通车运营，哈机段有1500多名员工，其中半数是俄国人，为马克思主义的传播提供了有利条件。这些俄国工人中有不少“布尔什维克”，他们积极开展革命组织、宣传活动，号召中俄工人团结起来，同沙俄的残暴统治作斗争。生活在水深火热之中的中国工人深受触动，团结起来反抗压迫的热情高涨。1905年9月，列宁领导下的布尔什维克率领俄国工人阶级进行的第一次大革命进入高潮，俄国爆发了全国规模的大罢工，国内的铁路工人也加入大罢工的行列。为了支援国内的革命斗争，中东铁路的布尔什维克在1905年11月到12月与中俄工人并肩战斗，两次大罢工、四烧铁路局，迫使中东铁路全线停运。哈机段的中国工人在斗争中不断得到锤炼和洗礼。

1907年，中国工人在俄国工人的宣传介绍下，逐渐了解“五一”国际劳动节的来历和意义，反抗沙俄殖民压迫的意愿愈发强烈，决定举行“五一”国际劳动节纪念活动。活动当天，俄方调动军警意图阻挠破坏工人集会，但工人们十分警觉，察觉情况立即将开会地址由松花江南岸改为北岸。工人们在沙俄军警赶到前顺利到达江北，一时间红旗招展，四处竖起的横幅上写满中文或俄文的“五一万岁”“劳工神圣”“全世界无产者联合起来”等标语。集会上，俄国工人介绍了俄国革命斗争形势，中国工人控诉声讨了沙俄侵略者的罪行，共有3000多人参加了这次集会。这是中国工人阶级第一次纪念“五一”活动，对中国工人运动产生了深远影响。

第一次纪念“五一”活动证明了马克思主义的真理力量。马克思主义通过理论说服人、凝聚人，让无产阶级明白自己的地位和使命，从而成为解放人类这一历史任务的伟大理论和崇高信仰，它认为革命的目的是为了大多数人的解放、自由，因此得到人民的拥护和支持。早在1900年，东北的义和团就试图联合中东铁路工人对沙俄侵略展开反抗斗争，但最终失败。直到接触到马克思主义，哈尔滨工人阶级队伍才日趋成熟，不少人加入“布尔什维克”，积极开展活动，为之后的全国工人斗争运动积蓄了力量。

第一次纪念“五一”活动彰显了工人阶级团结奋斗的强大合力。马克思提出，团结是无产阶级政党的一个基本原则，联合行动是无产阶级获得解放的首要条件之一。哈尔滨机务段的中国工人与俄国工人的联合罢工运动，不仅沉重打击了沙俄当局的嚣张气焰，而且多次间接破坏沙俄政府镇压俄国国内工人运动的阴谋，充分显示了中俄工人团结战斗的强大合力，有力证明了工人阶级只要团结奋斗，必定能形成战胜一切艰难险阻的磅礴力量。

第一次纪念“五一”活动加强了中国工人阶级同世界工人阶级的密切联系。哈尔滨工人在一系列联合斗争中与俄国工人结下深厚情谊。1920年11月，哈尔滨工人得知新生的苏维埃政权遇到粮食短缺问题，立刻组织捐献并送往苏联。1921年5月，列宁亲笔写下感谢信，并派苏维埃政府官员来到哈尔滨地包俱乐部，在大会上郑重宣读感谢信。

（作者单位：中国工运研究所）

来源：中工网-工人日报