林左鸣：愿eVTOL飞机为人类个性化交通发展做出重要贡献！

通航圈编者按

2023年10月31日，零重力飞机工业（合肥）有限公司的“ZG-ONE总装下线暨签约合作仪式”在合肥举办，多位嘉宾莅临活动现场，共同见证首款“合肥智造”无人驾驶载人eVTOL航空器创新启航（）。零重力首席顾问、中国航空学会理事长林左鸣受邀到会发言，全文刊登如下：

今天我是以十分兴奋的心情，参加零重力公司ZG-ONE飞机的总装下线。这些日子来，我一直在关注着零重力的发展，感到零重力这个团队非常棒，极有创新思维，而且有很好的行动力。不仅在很短的时间内融到资金，而且把最好、最漂亮的飞机也推出来了，所以感到非常的高兴。

我在探求eVTOL这种飞行器诞生的问题时，曾说到“这将是人类进步发展的一个划时代的标志”。

人类的进步离不开迁徙，早期的迁徙都是徒步的。有传说历史上有些民族迁徙，是因为他们的祖先告诉后代：必须往太阳落山的方向迁徙，因此才一直由东向西。那个时候的迁徙是非常艰难的，都是徒步跋山涉水，一直迁徙到最后定居的地方。

后来人类慢慢出现了利用交通工具来完成自己的迁徙。其中渡过江湖靠的是独木舟，有人说亚洲人曾经在几千年前流落到非洲这样的地方，现在有人做了个实验，就是看能不能划独木舟从非洲到中国来，结果还真是用了四个多月的时间做到了。所以独木舟是很重要的一种交通工具。

后来发展靠骑马等畜力，尤其是游牧民族驰骋全世界的那个时代，也是很了不起的，靠着畜力征服大半个世界。再有就是驾车，在战国时期就有驾车进行战争的这种情况。

实际上所有的交通，一开始就是体现为个性化的交通方式。我关注的是个性化交通的突破，什么高铁、豪华游轮、还有航空的运输飞机，其意义都不如个性化交通，真正影响和深刻改变人类命运的，是个性化交通。

人类有一个很重要的永恒追求，就是摆脱地心引力。也许有一天人类的大量生活是在飞行器里面，可能从出生开始就在飞行器里面。到那个时候，估计我们的技术有了很大的进步，出现了反重力的技术。有了反重力技术，就比较容易离开地面了。

我们这个地球不是一成不变的，环境变化很厉害，很多未来学家判断，可能再过几十年有些海平面低的地方会被水淹了，或者成为沼泽了。比如中国华北平原平均海拔也就50m左右，那都是过去河流冲积形成的。一旦地球环境出现重大变化，这种地方的环境也会有重大改变，真的影响很大。

在这样的情况下，人类必须考虑能够满足我们未来生存和发展的交通工具。而这种交通工具最原始的雏形，应该就像我们今天身边这架ZG-ONE飞机一样，就是垂直起降的飞机。

由于新能源电力技术、还有新材料的发展，再加上AI人工智能技术的发展，使得垂直起降的技术比较成熟了，有可能成为全世界产业发展一个新的强劲风口，在今后三五十年之内，轻型的直升机基本上会被这样的飞机所取代。特别是载人四个人以下的，至少这样的eVTOL飞机成本只有直升机的一半，甚至不到一半，安全性也是会远远高于直升机，噪音也比直升机低很多。那么今后直升机可能存在的空间，就只是重型的，就是可以吊重物的那种直升机。

今后，人类个性化交通出行的，可能就是类似ZG-ONE这种垂直起降飞行器。实际上它已成为一个新的产业赛道正在全世界出现，我们中国在这个赛道上是站到了世界前列的。

有人说世界上有“三剑客”，一个是中国上海的；另一个是美国的；还有一个是德国的 。实际上现在还有一批后起之秀正在迎头赶上，零重力就是其中非常重要的一个企业、一个团队。

尤其我感觉到零重力，不但在这个领域里有了深思熟虑的探索，而且行动力非常快。我相信在不远的将来一定能够为我们这个领域、这个行业能够增添一份自己的光彩。

当然我们应该看到的，可能还要更多一点。中国要实现“不陷入中等收入陷阱”，要实现中华民族伟大复兴，我们的乡村振兴要能走得通，光靠汽车轮子是不行的。在美国可以，在西欧也可以，但在中国不行，一定要靠eVTOL，要像ZG-ONE这样的飞机才能实现的了。

尤其我们中国地形地貌是三个台阶，第二个台阶中部，大部分是山区丘陵，那样的交通最好的出行方式就是这样的eVTOL垂直起降的飞机。

所以我希望零重力的同仁们继续努力，尽快把自己好的产品推荐介绍给社会，同时不断探索新的产品推出，不断取得新的成就，为人类在这个方面，迈出新的一步，做出自己应有的贡献。

供稿：王文慧。通航圈编辑。

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