114英里！普林斯顿大学电动快艇打破电动船速度纪录

上周四上午，普林斯顿大学电动快艇队队长安德鲁·罗宾斯(Andrew Robbins)没有在新泽西州的普林斯顿大学参加期中考试，而是在北卡罗来纳州格林斯博罗的Townsend湖，与这所著名大学的电动快艇项目的30多名队友一起创造历史。

测试视频

在10月26日，经验丰富的驾驶员约翰·皮特斯在美国动力船协会（APBA）批准的千米速度记录尝试中跑出了新的114英里/小时的平均速度。他们创造了电动船的世界速度记录。

约翰·皮特斯驾驶着“大鸟”号，普林斯顿电动快艇队的14英尺高性能舷外赛艇现在是水上速度最快的电动船。

他的团队并没有因为“逃课”而错过这次历史性的时刻，反而成为了电动船速度历史的一部分。他们帮助团队进行纪录的尝试和直播，这对团队来说是一次“学习经历”。

在普林斯顿电动快艇队的社交媒体页面上的一则公告中，该团队表达了对“大鸟”号成为世界上速度最快的电动船的兴奋。“大鸟”号是一艘14英尺长的高性能舷外水上赛艇，配备一台200马力、重仅65磅的三相交流永磁电机，以及一块400伏、能量容量为24千瓦时的电池组。

该团队在帖子中写道：“我们已经超过了捷豹Vector队以88.6英里/小时的速度创下的官方纪录（2018年）和加拿大Vision Marine 科技公司以116英里/小时（2023年在奥扎克湖冲刺赛）创下的速度。”“我们在回程中有一个未经证实的最高时速121英里。(见下图，罗宾斯将速度数据写到船上的一个小贴纸上。)

安德鲁·罗宾斯说，他是从密歇根州Tyler Crockett船用发动机公司的前老板Tyler Crokett那里得到的主意，把船的最高速度写在转速表贴纸上。

“大鸟”号的第一公里用时20.138秒，平均速度为111.08英里/小时(178.76公里/小时)，回程用时19.038秒，平均速度为117.50英里/小时(189.1公里/小时)。这使“大鸟”号的官方电动速度纪录达到114.20英里/小时。在此，我们必须非常感谢我们所有的合作伙伴，因为如果没有他们的慷慨支持，我们不可能实现这一里程碑。”

幸运的是，罗宾斯、彼得斯和团队的其他成员在当天的第一次尝试中就实现了目标，因为后来发现唯一的传动轴在打破记录的过程中断裂了。

在那次冲刺中，彼得斯进入了千米测速装置，并公布了111英里每小时的单向速度。在没有给电池充电的情况下，他以更快的速度向相反的方向行驶，记录下了117英里/小时的速度。这两个速度的平均值达到了每小时114.2英里的新纪录。

虽然早上开始比赛有延迟，但团队还是在理想的湖泊条件将定制的高性能赛艇推下坡道，水路周围有风景如画的秋天树木，彼得斯开始工作。

“我们作为一个怀有梦想的团队走到了一起，”来自华盛顿州阿灵顿、多次获奖的赛艇驾驶员彼得斯说。今天，辛勤的工作和聪明才智使这个梦想变成了现实。很少有人能说我们是最伟大或最好的，但今天我们可以——这是有史以来最快的电动船。”

没有人会与彼得斯争论，尤其是在APBA官员的支持和指导下。

“作为比赛总监，代表世界上最古老的裁判机构APBA，帮助这个敬业的团体创造历史是一种荣誉和荣幸，”APBA特别活动协调员Robin Shane（罗宾·沙恩）说。“如果没有Greensboro公园和休闲部、测量师、消防和救援部门以及汤森湖码头的无私援助，这这项活动就不可能实现。这支团队应该为自己的纪录感到骄傲。随着纪录的正式认证，我看到普林斯顿电动快艇做出了更多的尝试和创新。”

沙恩感谢他的APBA同事，其中包括一名裁判、助理裁判、记分员、首席计时员和测量员，以及Mike Chatfield（迈克·查特菲尔德），他提供了最先进的计时设备，以获得即时、准确的信息。

普林斯顿大学校友本·索金（Ben Sorkin）说：“我为普林斯顿大学团队的成就感到无比自豪。“有机会将Flux Marine的动力总成技术用于破纪录的应用，并让我们的工程师与世界上一些最聪明、最有动力的学生并肩工作，这真是太棒了。我们迫不及待地想看到这些学生将对海事技术的未来产生的影响。”

团队创始人兼首席研究生顾问内森·耶茨 (左起)、约翰·皮特斯、J.W. Myers和安德鲁·罗宾斯在北卡罗莱纳州Townsend湖的一公里冲刺后满脸笑容。

另一位资深赛艇选手J.W. Myers一直是船队的大力支持者和顾问，他说他为孩子们感到激动，因为他经常这样称呼他们。

Myers说:“一根断裂的传动轴结束了我们的一天，我们没有备用的传动轴来替换它。”“对这些孩子来说，这仍然是一项伟大的成就！我为这个团队感到无比自豪。”

修理完成后，罗宾斯在Buffalo Wild Wings的船队庆祝晚宴后接受采访时很高兴，他说，在未来的尝试中，120英里或更快是可以实现的。事实上，该团队正在制定计划，以提高刚刚创下的纪录。同时，该团队要感谢普林斯顿大学，香烟赛船队，Flux Marine和Danecca，以及本次活动本身的主要赞助商，Gold科技公司和爱荷华牙科集团。

这次创纪录的速度测试不仅仅是一次简单的速度挑战，更是对普林斯顿电动快艇队团队精神和专业技能的极致展现。他们用自己的行动证明了电动船的速度极限是可以被突破的，也为未来的水上交通工具发展开辟了新的道路。

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