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广汽传祺ES9售22.98万起 搭载2.0T插混/综合里程超1200km

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  【太平洋汽车 新车频道】10月28日,广汽传祺ES9(询底价|查参配)正式上市,共推出4款车型,售价区间为22.98-26.98万元。这款新车是继传祺E9参数图片)后传祺智电新能源E系列的第二款产品,提供龙鳞翼和旅行者两种外观设计,搭载2.0T插电式混合动力系统,CLTC工况纯电续航143km。

传祺ES9上市官方指导售价车型售价(万元)143km PRO22.98143km MAX24.98143km旅行者 PRO25.98143km旅行者 MAX26.98 注:数据来源 制表: 太平洋汽车网

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必须了解的基础信息

  首先传祺ES9定位是一款中大型SUV,轴距2920mm,车长也达到了5015mm,整体来讲这个尺寸要比比亚迪唐大一些,比领克09、魏牌蓝山这种中大型SUV稍微小些。搭载2.0T的插混动力,提供6座和7座的空间布局。下面来看看这台车的亮点设计。

  外观:提供两种不同风格

  外观设计方面,传祺ES9提供两种不同风格的设计,即龙鳞翼和旅行者两个版本。龙鳞翼的版本整体更偏向于城市SUV风格,强调大气豪华,比如采用的是更大尺寸的格栅设计,有很强的视觉冲击力。

  旅行者版本,则走的是硬派SUV的设计风格,前脸部分采用了全新设计,造型更具硬派风,颇有美系肌肉车的视觉效果。同时新车尾部实用了"小书包"的设计,进一步强化新车硬派感。当然了,这个"小书包"并非是硬派SUV里的备胎,它其实是个储物盒。

  内饰:简约居家风

  内饰设计,算是目前新能源车型的主流风格,配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸的窄边中控屏。功能方面也相当丰富,搭载全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,像智能语音、各种娱乐功能都有提供,同时内置有高通晓龙8155芯片,保证系统的流畅度,属于主流的水准。

  此外,在舒适性配置以及科技配置也足够丰富,比如方向盘加热、30英寸AR-HUD抬头显示、前排座椅通风/按摩、主驾驶座椅记忆功能、第二排座椅加热、第三排座电动座椅调节等,当然部分是高配车型的专属。

  值得一提的是,作为户外露营的刚需功能,传祺ES9提供支持3.3kW的对外放电功能以及5.5kW对车放电功能,在一些紧急情况下,还可以充当一台保姆车。

  空间:提供6座与7座

  大空间是这种20-30万基本SUV的硬指标了,这点传祺ES9做得还算比较到位,提供6座与7座的座椅空间布局,乘坐空间足够宽敞,而且后备箱的空间非常大,第二、第三排座椅还可以放平,后备厢的拓展性不错。

  动力:2.0T插混

  动力部分,传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星齿轮两挡混动专用变速器,其中2.0T发动机最大功率为140kW,峰值扭矩330N·m;电动机最大功率182PS,峰值扭矩300N·m,系统综合功率274kW,综合扭矩630N·m,传动系统匹配2挡DHT变速箱,官方百公里加速时间为8秒,亏电油耗6.18L/100km。

  作为一款插混车型,传祺ES9搭载三元锂电池组,电池容量为25.57kWh,支持直流快充和交流慢充功能,CLTC工况纯电续航里程143公里,在满油满电状态下,WLTC工况综合续航里程1200公里。

竞品有哪些?传祺ES9的优缺点是什么?

  如今,20-30万元区间的混动SUV选择非常多,比如2024款比亚迪唐混动(24.98-30.98万)、2023款魏牌摩卡DHT-PHEV(23.18万)、2023款领克09 EM-P(28.99-34.99万)、魏牌蓝山DHT-PHEV(27.38-30.38万)等等,个个都不是省油的灯。

  其中,像领克09 EM-P、蓝山DHT-PHEV这种尺寸更大,同时全系配备四驱,所以售价更高。而在在25万元左右区间的插混SUV,同时可选6座/7座布局的SUV,选择倒不算多了,最大竞争对手就是比亚迪唐的插混了。

  比亚迪唐混动,最突出的优势便是DM-i/DM-P混动技术,市场上有口皆碑的了。传祺ES9的混动同样不弱,2.0T+行星齿轮两挡混动专用变速器,整体表现也不错,同时它的空间表现更突出些。从这次公布售价来看,整体性价比也不错。但是,如果目前缺少四驱版本的车型,这也是它目前相比同级车型的短板,希望后续推出四驱的版本,满足更多用户的需求。

决定买了,哪个配置最划算?

  传祺ES9的车型不算多,选择也比较简单,主要注意一下几点:

  首先在动力层面,四款车型都一样的,包括纯电续航,都是143km的纯电续航。其次,新车提供两种外观,一种偏大气豪华的,另一种偏硬派硬核风格的,按自己喜好来就行。不过需要注意一点的是,从目前官方给到的配置表来看,龙鳞翼版本只有7座,而旅行者版本只有6座,这点是需要注意的。

  那在配置层面,其实传祺ES9的标准配置都已经相当丰富了,包括安全气囊等被动安全配置没有高低配之分。不过笔者更推荐24.98万的普通版Max,虽然比入门版本多2万块钱,但多了不少舒适性配置,主要是前后排座椅能提供更好的舒适性体验。当然了,如果你喜欢6座的话,就可以选择25.98万的旅行者PRO版。

编辑点评:

  混动车市场越来越卷了,从10万级的家轿到30万级的SUV,现在可选择的车型都非常丰富,而且品质都比以前好不少。作为传祺E系列的第二款产品,传祺ES9主要是算是填补了在中大型插混SUV的产品矩阵空白。从产品的角度来看,传祺ES9的产品力也足够均衡,大空间、兼顾动力与节能的插混动力,还有丰富的配置,结合22.98-26.98万的售价,整体性价比还是不错的,尤其对于那些想要6座或7座的插混SUV用户来说更有吸引力。

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