破纪录!比亚迪“打”进日本老巢!
10月25日,日本东京车展正式开展,比亚迪携5款车型强势亮相,引得现场一众老外围观。
可能有的人不太了解这个东京车展的分量,简单来说,这是一个自1966年就开始举办的国际大型车展,汇聚了来自全球各地的优秀车企亮相。距今已有半个多世纪的历史,说它是亚洲范围内最具含金量的车展之一都不为过。
而在此之前,还没有任何一家中国车企品牌受邀参加。
换句话说,比亚迪成为了东京车展有史以来,第一家参加该车展的中国车企。
话不多说,我们来看一看现场,比亚迪凭什么能够成为首家受邀参展的中国车企。
首先,在车型方面,比亚迪这次带来了海豹、海豚、元 PLUS(海外命名为ATTO 3)、腾势 D9、仰望 U8等5款热门新能源车型。
这几个系列相信关注新能源汽车的朋友都不会陌生,我这里重点提两个车型,也是在现场非常受欢迎的车型。
第一个是仰望U8系列,作为中国首款百万级高端新能源硬派越野车,其所拥有的关注度一直都很高,各种核心技术和功能也都早在量产之前就被大众熟知。
比如水上漂浮、原地掉头功能。
从现场图片就可以看出,当仰望U8开始展示原地掉头功能时,它是当之无愧的焦点。
这里额外提一句,美国加州州长前不久刚刚到深圳试驾了比亚迪,并且在采访时明确表示:“这是跨越性技术!我想买两辆,我们得想办法把它引进美国。”
第二个是比亚迪旗下腾势品牌推出的首款豪华MPV。
在车友圈内有一句话是这么说的,大多数车友第一辆车是轿车,第二辆车是SUV,但是最终的选择还得是MPV。
尤其是对于已经组建小家庭的车主而言,驾驶MPV出去玩才是真的玩。
因为小轿车舒适的是驾驶员,SUV舒服的是乘客,只有MPV能照顾到整车所有人。
比亚迪的腾势MPV,座椅布局为2+2+3,主驾驶座椅拥有12向电动调节,前排座椅拥有加热、通风功能,第二排座椅拥有加热、通风、按摩功能,后排座椅支持40:60比例放倒。
完全符合舒适家用汽车的标准。
当然,除去车型之外,比亚迪这次也顺带展示了一下自己引以为傲的核心技术,让大家看到了比亚迪真正的核心竞争力。
比如不怕重卡碾压,不怕针扎,安全性极高的刀片电池,耗时5年,耗资百亿打造的e平台3.0,以及能够使功率密度提升20%,整机重量和体积分别降低15%、20%,系统综合效率达到89%的全球首个八合一电动力总成。
坦白讲,比亚迪能走到今天,最重要的就是这些核心技术的积累。
最后值得一提的是,比亚迪是从2022年7月份的时候才开始进入日本乘用车市场,但是截至目前就已经在日本东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等多个城市开设了15家门店。
根据比亚迪相关负责人的透露,他们正在计划并且十分有信心2025年底前在日本开设100家门店。
我不知道这个成绩到底够不够亮眼,但是我知道,在此之前没有一个中国汽车品牌受邀参加这样的车展,更没有一个中国汽车品牌走向海外。
比亚迪,正在打造中国汽车出海新名片!
最后的最后,我想说的是:截至2023年9月,比亚迪的足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区,比亚迪,未来可期!中国新能源汽车,
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