再下一城！比亚迪亮相东京车展，国际化进程不断加速

破纪录！比亚迪“打”进日本老巢！

10月25日，日本东京车展正式开展，比亚迪携5款车型强势亮相，引得现场一众老外围观。

可能有的人不太了解这个东京车展的分量，简单来说，这是一个自1966年就开始举办的国际大型车展，汇聚了来自全球各地的优秀车企亮相。距今已有半个多世纪的历史，说它是亚洲范围内最具含金量的车展之一都不为过。

而在此之前，还没有任何一家中国车企品牌受邀参加。

换句话说，比亚迪成为了东京车展有史以来，第一家参加该车展的中国车企。

话不多说，我们来看一看现场，比亚迪凭什么能够成为首家受邀参展的中国车企。

首先，在车型方面，比亚迪这次带来了海豹、海豚、元 PLUS（海外命名为ATTO 3）、腾势 D9、仰望 U8等5款热门新能源车型。

这几个系列相信关注新能源汽车的朋友都不会陌生，我这里重点提两个车型，也是在现场非常受欢迎的车型。

第一个是仰望U8系列，作为中国首款百万级高端新能源硬派越野车，其所拥有的关注度一直都很高，各种核心技术和功能也都早在量产之前就被大众熟知。

比如水上漂浮、原地掉头功能。

从现场图片就可以看出，当仰望U8开始展示原地掉头功能时，它是当之无愧的焦点。

这里额外提一句，美国加州州长前不久刚刚到深圳试驾了比亚迪，并且在采访时明确表示：“这是跨越性技术！我想买两辆，我们得想办法把它引进美国。”

第二个是比亚迪旗下腾势品牌推出的首款豪华MPV。

在车友圈内有一句话是这么说的，大多数车友第一辆车是轿车，第二辆车是SUV，但是最终的选择还得是MPV。

尤其是对于已经组建小家庭的车主而言，驾驶MPV出去玩才是真的玩。

因为小轿车舒适的是驾驶员，SUV舒服的是乘客，只有MPV能照顾到整车所有人。

比亚迪的腾势MPV，座椅布局为2+2+3，主驾驶座椅拥有12向电动调节，前排座椅拥有加热、通风功能，第二排座椅拥有加热、通风、按摩功能，后排座椅支持40：60比例放倒。

完全符合舒适家用汽车的标准。

当然，除去车型之外，比亚迪这次也顺带展示了一下自己引以为傲的核心技术，让大家看到了比亚迪真正的核心竞争力。

比如不怕重卡碾压，不怕针扎，安全性极高的刀片电池，耗时5年，耗资百亿打造的e平台3.0，以及能够使功率密度提升20%，整机重量和体积分别降低15%、20%，系统综合效率达到89%的全球首个八合一电动力总成。

坦白讲，比亚迪能走到今天，最重要的就是这些核心技术的积累。

最后值得一提的是，比亚迪是从2022年7月份的时候才开始进入日本乘用车市场，但是截至目前就已经在日本东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等多个城市开设了15家门店。

根据比亚迪相关负责人的透露，他们正在计划并且十分有信心2025年底前在日本开设100家门店。

我不知道这个成绩到底够不够亮眼，但是我知道，在此之前没有一个中国汽车品牌受邀参加这样的车展，更没有一个中国汽车品牌走向海外。

比亚迪，正在打造中国汽车出海新名片！

最后的最后，我想说的是：截至2023年9月，比亚迪的足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，比亚迪，未来可期！中国新能源汽车，