重新定义豪华越野？易四方+云辇-P加持，售价109.8万，解读仰望U8

比亚迪作为国内新能源的龙头，虽然当前市占率和销售数据保持前列，但对于比亚迪而言，快速提升品牌价值成为了首要任务，为此比亚迪推出了一款百万级的豪华品牌——仰望，而9月20日，家族首款SUV车型仰望U8（参数丨图片）也正式亮相，作为一款豪华越野车型，仰望U8定价109.8万，接下来我们就来看看这款百万级产品的表现吧。

作为国内顶级的豪华SUV，仰望U8自然需要一个独特且高辨识度的外观设计，整体设计语言与比亚迪有着明显区分，前脸部分采用了天工型封闭式中网格栅，内部采用了点阵式的灯组结构，整体点亮后带有全面化的照明效果，两侧的大灯组则采用了C型的LED光源，点亮后同样增强了未来感。前包围加入了枪灰色的粗壮组件覆盖，厚重的轮廓感让前唇看起来更显敦实。

仰望U8采用了相对方正的车身轮廓，车顶和车柱均采用了熏黑涂装，让车身上半身带有了悬浮效果，前挡风上方配有清晰可见的激光雷达，由此可见整车支持更高阶的辅助驾驶功能，尾窗区域带有多横条的镀铬饰条装饰，增加了视觉上的层次感，腰身前后轮拱区域带有相对外凸的轮廓，轮眉相对方正的设计也增强了硬朗气质，裙边也配有枪灰色饰板设计，与熏黑的轮圈结构相互搭配，也展现出较强的硬汉风格。

车尾两侧外扩的轮拱造型呈现出下盘更为坚实的梨形结构，方正且富有棱角的边角造型在气质上同样硬朗，尾窗上方带有略微凸出的扰流板，中间为横条的刹车灯带，尾灯组采用了呼应头灯的样式设计，内部布局有点阵式的光源灯珠，六边形的外挂备胎在中部还带有枪灰色的饰板，中间带有前卫的车标LOGO，后包围采用了与车头相同的枪灰色护板，较高的包覆位置也保证了离去角的数据。

进入仰望U8的车内，中控台整体拥有翼展式的对称式立体轮廓，偏圆润的线条与车门板顶部也形成了游艇般的环抱式座舱氛围，出风口均位于台面顶部区域，带有简单的镀铬饰条勾勒，中央的翼展饰板还将台面划分为规整的三个区域，仪表台与副驾前方配有矩形的显示屏，可显示丰富的行车信息和娱乐界面，台面中央则为竖状的中控屏，下方保留了一些简洁的按键布局，方便了行车过程中的盲操作。

中控屏有着12.8英寸的大小，内部带有16GB的系统内存和512GB的存储内存，搭配上高算力的芯片加持，使得专门打造的仰望Link智联系统拥有了更流畅的运行和响应速度，车机内配有GPS、多媒体和车联网，同时5G网络的加入也方便了更多互联应用，车内还带有面部识别和语音识别功能。车内还带有2颗NVIDIA DRIVE Orin芯片，拥有高达508TOPS的算力，让L2级的辅助驾驶功能更为全面高效。

定位大型SUV的仰望U8有着5319*2050*1930mm的车身尺寸和3050mm的轴距，充裕的参数表现和方正的车身轮廓保证了车内舒适宽敞的乘坐空间，座椅无论从观感还是触感都有着细腻高级的触感，Nappa真皮包覆的椅面也带有厚实的填充，后排座椅不仅能提供充足的纵向距离，也带有丰富的调节功能，车顶硕大的天窗对于车内采光也是极大提升。

动力方面，仰望U8采用了易四方增程式动力组合，2.0L增程器有着200kW（272Ps）的功率，电机部分则为前后四电机结构，880kW（1197Ps）的惊人功率输出让整车在3.6秒便可完成破百，其最大扭矩更是高达1280N·m，而值得一提的是整车整备质量就高达3460kg。49.05kWh的刀片电池组支持快充和对外放电，同时支持180km的CLTC纯电续航里程，增程模式下最大续航更是可达1000km。

既然是作为顶级的豪华SUV，仰望U8自然搭载了比亚迪自主研发的专属智能车身控制系统云辇-P，整车采用了前后双叉臂的悬架组合，并搭载了智能液压系统，可对车辆单个悬架阻尼和行程进行调节，这也让仰望U8在复杂路面上具有了更强的通过性能。

仰望U8作为比亚迪走向高端的重要车型，不仅在内外观方面采用了更为个性超前的设计元素，配置水平也有更高的表现，宽敞的空间配上逆天的动力，都让它拥有了超强的产品实力，如果你有100多万的购车预算，会选择这台仰望U8吗？