双11物流再提速：半日达渐成标配，超50城快递不上门必赔

随着电商平台双11大促战略公开，各大物流企业近期也纷纷推出举措“迎战”旺季。南都记者统计发现，今年双11各企业“卷”时效进一步白热化，基于“预售极速达”模式将商品提前下沉至网点，半日达、分钟达成“标配”，“送货上门、不上必赔”的物流履约保障覆盖面进一步扩展，同时围绕物流服务的竞争更是从境内“卷”到了境外。 国家邮政局统计显示，今年自3月起，单月快递量超百亿件，月均业务收入超900亿元，创历史新高。10月23日，2023年我国第1000亿件快件产生，比去年达到千亿件提前了39天时间，行业运行处于高位发展态势。10月24日，国家邮政局在2023年快递业务旺季服务保障工作动员部署电视电话会议上强调，全系统全行业要继续发挥“错峰发货、均衡推进”核心机制作用，坚持末端稳定与维护权益并重，进一步完善服务考核机制和派费结算机制。 “双11的波峰较平日已经没有往年那么明显了，一年到头各种促销不断，我们每天都要处理几千万件包裹，产能都已经常态化了。”有快递企业从业者对南都记者坦言，“今年各大电商平台将促销时间拉长，给予消费者充分的选择时间，包裹不压缩在短短几天内暴增，物流企业对旺季的应对也愈发从容。”

大促可享半日达，“不上门必赔”服务覆盖超50城

据介绍，今年双11，菜鸟集团与淘天集团继续联合提供国内半日达、送货上门服务，电器家装保证“一次上门，免费送装”，通过“预售极速达”模式，部分预售订单甚至要快于日常。预售极速达模式也将升级——通过算法对预售订单进行综合分析后，菜鸟将快递配送网点升级为前置仓，提前把商品打包、存储到距离消费者最近的前置仓。正式开售后，就近发货，最快可以实现分钟级的送达。

仓配供应链模式是今年国内物流提速的关键。面向商家，菜鸟今年推出智选仓配和优选仓配等供应链产品，通过仓和配的一体化链接，提供半日达、次日达等高稳定的时效保障服务。双11期间，菜鸟供应链迅速扩充仓容，针对仓配半日达和次日达履约，承诺晚到必赔，其中由菜鸟速递配送的订单，则承诺“送货上门，不上必赔”。

在末端配送方面，京东物流将继续扩充“上午下单、下午收货”的覆盖范围、提升送货速度，在全国范围持续保障半日达、当日达等多种服务体验。同时今年还将升级了快递服务“三必赔”，强化了派件上门服务。据悉，目前，京东物流揽收、派件不上门承诺必赔付的服务已覆盖北京、上海、杭州、广州、深圳、乌鲁木齐市等超50城，后续也将继续扩大覆盖范围。针对家电家居品类，京东物流将坚持100%送装一体的上门服务标准。

对商家端，京东物流通过运营线路优化及仓库运营升级，提升211时效全国覆盖率。数智化技术能力与标准仓配一体服务深度融合，通过算法模拟，为客户提供合理备货方案及补货计划，提升库存运转效率，减少跨区发货，全面提速商务仓时效。据统计，截至目前，商务仓常态订单中，超90%实现当日达、次日达，保障客户全平台订单极速发货和履约需求。

双11前夕，顺丰航空第85架全货机正式入列。随着新运力的加入，投放于全国40余个城市的货机可兼顾远、中、近程飞行的梯队，运力结构进一步完善。飞机运力的扩充也将促进提升航空快件时效与消费寄递体验。另外，截至10月，作为顺丰完善其时效快递产品矩阵的重要产品之一，顺丰“同城半日达”覆盖全国200多个城市，为商家和个人用户提供“上午寄下午到，下午寄当天到”的寄递服务。

为应对货量高峰，德邦快递表示，将对运输资源进行整合，实现“空铁联运”：空运上，做好舱位保障，根据货量情况灵活调整、应直尽直，减少中转，避免货物滞留，预计新增近20条空运直发线路，保障所有物品应发尽发。此外，德邦快递对整体派送网络采取“拉直”策略，对部分路由进行临时“拉直”，并可根据商家需求提供直发服务，减少中转操作，提升端到端的时效。据悉，对于商家多仓库发货模式，德邦快递推出“多仓发货、统一结算”服务，也让商家无需因各地网点单独结算，从而节约时间成本。

基础设施升级，自动化技术下沉到快递站点

物流基础设施是保障电商大促物流畅通的有力支撑。南都记者获悉，双11前，京东物流位于兰州和天津北辰的“亚洲一号”智能产业园将逐步投入使用，青岛、重庆、德州、贵阳等多地的亚洲一号自动化分拣中心也将陆续完成升级改造，综合应用多种智能软硬件设备，包裹的分拣效率能达到人工分拣的5倍。同时，东莞亚一个护仓再添自动分播墙，占地面积仅24平方米，分播效率提升50%，作业准确率提升至99.99%。

值得一提的是，自动化技术也进一步下沉到快递站点。据京东方面透露，京东物流自研的伸缩皮带机，已陆续在全国数百个站点推广使用，将进一步缩短快递站点装卸货时间，降低快递员的作业强度。此外，在智能软件方面，京东物流将京东物控AIOT平台升级至2.0版本，增强了3D数字空间构建和AI分析能力，实现了对物流仓储人、货、设备、场等要素的数字孪生和智能监控，提供一系列智能化运营管理功能，提升了仓储运营效率。

同样在双11前，申通快递位于南昌、洛阳、西安、兰州、新疆等全国五地的新转运中心也陆续投产，以保障大促产能。以南昌为例，据申通快递江西省区有关负责人介绍，新转运中心库内面积较老场地上涨了近3倍，使用效率更高；并引进了最新的交叉带等自动化设备，效率提升了27%，中心进出港产能将超过200万件，高峰期可以达到300万件。

最新数据显示，申通目前全网的常态产能已突破每日6000万单，是2020年的3倍。今年以来，申通月均业务量增速持续领跑行业。10月17日，申通快递业务量达到130亿件，超过去年全年，时间提前了两个半月。据悉，在末端服务方面，申通快递按需派送产品“申咚咚”已覆盖全国100城，旺季服务期间承诺100%按需派送。

升级全球物流网络，送货上门“卷”到境外

临近双11之际，境内物流的时效和服务在不断更新的同时，覆盖范围也逐渐渗透到境外。就在近期，京东物流、顺丰、菜鸟相继宣布升级港澳物流服务，香港同城快递最快4小时达、全港送货上门、晚到必赔等履约承诺覆盖范围也在逐步扩展。

据菜鸟方面介绍，双11前夕，淘宝天猫联合菜鸟在中国港澳台地区、新加坡和马来西亚五个重点市场率先全新升级跨境服务，推出包邮、包退、包税服务（包税服务仅限中国台湾地区，即包裹抵达中国台湾后消费者无需支付其他费用）。例如：中国香港市场从买满199元降至仅为99元包邮；中国澳门买满49元包邮；中国台湾249元满额包邮，在双11正式期免费升级为包邮加包税。此外，菜鸟对天猫淘宝海外的消费者承诺港澳集运次日达、新马（新加坡、马来西亚）集运五日达时效。

为推动全球物流大提速，双11大促之前，京东物流与法国邮政旗下国际快递公司Geopost达成合作，并持续与英国最大的包裹投递商之一Evri等海外企业展开合作，建立领先的覆盖全欧的一体化供应链物流服务能力，这让欧洲多国得以实现电商包裹最快当日达。

据悉，目前，京东物流已经在全球拥有近90个海外仓、保税仓、直邮仓。京东物流表示，在此基础上，未来3年将建设覆盖全球主要国家的供应链物流网络，构建包括海外仓网、国际转运枢纽、海外国家本土的运配网络及跨国干线运输网络于一体的全球供应链网络。

10月中旬，顺丰宣布全面升级集运服务，基于在香港的自营网络能力，“顺丰集运”(SFBuy)可以做到最快即日送达（从中国内地网购平台下单的包裹，在抵达顺丰集运仓库后，若在上午10点之前合并订单，即可当日送至香港客户手中），并可实现全港包裹送上门服务。据统计，顺丰在香港拥有超过1500个营业点、顺丰自助柜以及合作点，各类自提点遍布全香港，涵盖住宅和商业区域。

采写：南都记者 傅晓羚