联合直接攻击弹药，英文Joint Direct Attack Munition ，大家习惯使用简称
JDAM
炸毁楼房的应该是使用掩体炸弹的GBU-31 V3
JDAM的特点和使用方式
JDAM并不是一张特定炸弹的名字，其实
是一种制导尾部组件，可以将现有的非制导自由落体炸弹转化为精确的，可以在恶劣天气下使用的“智能精准”弹药。
JDAM的组件和航空炸弹组合示意图
JDAM的尾翼组件包含：调节尾翼模块、控制计算机模块、GPS接收器模块以及INS模块。GPS接收器通过识别卫星信号来确定其位置，而INS系统则负责监控炸弹从发射位置起的运动路径。
F-15I型战斗机上挂载的JDAM
F-15这种重型战斗机可以带多个JDAM执行任务
当GPS数据可用时，其在精确攻击的模式下，JDAM炸弹的精度在5米甚至更小。如果GPS数据信号偏弱，JDAM的精度也会控制在30米或更小。
海军在给舰载机挂载GBU-32型JDAM
在发射方式上，
JDAM炸弹自由度非常高。可以从非常低的高度投掷，也可以以俯冲或者向上抛掷的方式发射，还可以在垂直和水平方向上进行离轴发射。
在基地组装JDAM是一个辛苦活
以下为经常使用的JDAM炸弹
500磅级别JDAM和碳纤维型：
GBU-38 V1：美空军使用，战斗部使用MK82型227公斤炸弹。
GBU-38 V2：美海军和海军陆战队使用，战斗部使用MK82型227公斤炸弹。
GBU-38 V3：美空军使用，战斗部为BLU-126掩体炸弹。
GBU-38 V4：美海军和海军陆战队使用，战斗部为BLU-126掩体炸弹。
GBU-38 v5：战斗部为BLU-129
碳纤维复合弹体的MK82炸弹。
GBU-54：激光半主动制导和GPS结合的JDAM，战斗部使用MK82型227公斤炸弹。
即使是500磅级的GBU-38系列，也有一个人大小了
1000磅级别JDAM：
GBU-32 V1：美空军使用，战斗部使用MK83型454公斤炸弹。
GBU-32 V1：美海军和海军陆战队使用，战斗部使用MK83型454公斤炸弹。
GBU-35 V1：美海军和海军陆战队使用，战斗部为
BLU-110
掩体炸弹。
F-22正在挂载GBU-32系列JDAM
2000磅级别JDAM：
GBU-31 V1：美空军使用，战斗部使用MK84型907公斤炸弹。
GBU-31 V2：美海军和海军陆战队使用，战斗部使用MK84型907公斤炸弹。
GBU-31 V3：美空军使用，战斗部为BLU-109掩体炸弹。
GBU-31 V4：美海军和海军陆战队使用，战斗部为BLU-109掩体炸弹。
以上这些500磅，1000磅，2000磅级别的JDAM炸弹，飞行距离基本都在24公里左右。
2000磅级别的GBU-31系列
上图这种MK84级别的航空炸弹，即使空爆，对周围物体的冲击波也是很强的。
小直径炸弹SDB
小直径炸弹，英文Small Diameter Bomb ，简称SDB，其实也是JDAM家族的一员，只不过换装了更小的炸弹，更新的制导组件，使飞机一次性携带更多，炸弹滑翔距离更远。
雷神公司的SDB II 小直径炸弹，编号为GBU-53
主要有以下型号
GBU-39 B：使用半主动激光导引头，战斗部使用113公斤炸弹，可以打击移动目标
GBU-53：第二代SDB炸弹，使用GPS，红外，激光三模导引头，可以打击移动目标
F-35的内置弹仓可以携带SDB
A-10可以挂载大量的SDB
JDAM是现代空中打击的威力放大器
JDAM用较低的成本，使普通航空炸弹具有了滑翔和精确制导能力，大大提高了现代空对地打击的效率。也使得大型轰炸机的地毯轰炸手段彻底成为了历史。
携带大量JDAM的F-15E，真正意义的“炸弹卡车”
而且，JDAM是采用滑翔方式，没有发动机产生热信号，这种对防空系统的拦截又造成了更大的难度。
无人机和JDAM是非常有威慑力的组合
同样具有划时代意义的是小直径炸弹SDB，其在JDAM基础上，进一步增强的同时还通过减少战斗部当量的方式使得战斗机可以大幅度增加载弹量，可以一次出击打击更多的目标。
MK80系列炸弹确实可以加装空炸引信
JDAM的出现，成倍的提高了对地打击，尤其是固定目标的打击能力，使得空中力量可以把更昂贵的对地攻击导弹对付更高价值的目标。
使用SDB后，炸弹挂载量成倍的提高
JDAM今后会越来越多出现在新闻镜头中，也许并不是一件好事。
以军的F-15I近期出动频繁
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