合资越野还有机会吗？全新国产普拉多就要来了，或36.28万起

近年来，随着自驾户外露营这类出游方式的火热，国内硬派越野车市场前景也一片大好，在这一细分市场中，最有代表性的车型便是坦克300（参数丨图片），靠着出色的越野性能以及亲民的售价，坦克300也拿下多月过万的销量成绩。我们都知道，细分市场一旦打开，就会不断有入局者，显然一汽丰田也紧盯这一市场，时隔14年，普拉多车型也即将迎来换代。近日，nice好车获悉，全新一代国产的丰田普拉多或将于11月17日的广州车展上完成首次亮相，并同步开启预售。从网络上的截图来看，目前全新一代普拉多已经有两个比较重磅的消息，首先，全新国产普拉多的预售价或为36.28万起，其次，新车将在一汽丰田成都工厂进行国产。

结合丰田品牌之前发布的普拉多官图来看，全新普拉多将会有两种外观设计，分别为传统版与运动版，两个版本的车型设计区别，主要集中在前脸大灯造型上，传统版采用圆灯设计，而运动版则采用方灯，另外在车身配色、轮圈造型上，两个版本车型也会有所不同。虽然新车这一次走的是双外观路线，但通过整体的造型来看，无论是有棱有角、立体感十足的车身线条，还是前脸上Toyota的字母格栅，还是能看出这次普拉多会着重强调复古的设计，主打一个回顾经典。车型尺寸方面，新车的长宽高分别为4920/1980/1860mm，轴距去到了2850mm，车身长度明显比坦克300更长，但车高方面，略低于坦克300。

在车尾部分，全新普拉多取消旧款车型标志性的“小书包”设计，备胎被放置在底盘下方，笔者猜测新车尾门的开启方式也会变成常规的掀背式。全新普拉多的尾灯使用双立体LED灯组，点亮后非常具有辨识度，通过图片我们也能看到，新车的排气管做了隐藏式处理，这也让整个尾部看上去更加简洁。

内饰方面，新车也延续外观上硬朗的设计风格，运用了很多笔直的设计线条，做了一个双层设计，中控屏幕升级为12.3英寸，国产版本车型预计搭载丰田智行互联系统。这一次全新普拉多也配上了内嵌式的液晶仪表，这也让整套内饰看上去更与时俱进，此外通过图片我们能发现，全新普拉多的中控台依旧保留一系列的实体按键，其实对于一辆硬派越野车而言，笔者更看好这种设计，不仅便于盲操，也带来更好的稳定性。在舒适性配置上，全新普拉多也配备了前排座椅加热、通风功能，同时升级了14个喇叭的JBL的音响，带来更好视听体验。

与新一代的兰德酷路泽一样，全新一代普拉多也是基于TNGA-F车身框架平台打造的，采用非承载式车身，而且这次新车还优化了底部的梯形车架的刚性，使车身整体刚性提升30%。全新普拉多的接近角为31.0度，离去角为22.0度，这次新车还首搭了SDM结构悬架，悬挂带有可以断开的防倾杆，标配带中央差速锁的全时四驱与电控双速分动箱，在高配车型上，新车的后差速器还有电子锁止功能，这也很大程度提升越野能力。

动力方面，全新普拉多取消了旧款自然吸气动力，换装2.4T混合动力系统，综合最大功率为243kW（326马力），峰值扭矩去到了630Nm，匹配8AT变速箱，

N点评：一代神车普拉多终于迎来了更新换代，新车将在下个月广州车展完成首次曝光，这也可见中国市场对于丰田品牌的重要性，36.28万的起售价格如果可以维持原价售卖，新车也将直接竞争坦克500、比亚迪方程豹豹5等车型，各位也可以预测一下，到时候全新普拉多上市，丰田还敢再加价卖吗？