多国夺冠、海外建厂，比亚迪用中国速度上演海外版“狂飙”

伴随着新能源汽车时代的到来，以比亚迪为代表的中国汽车迎来了高光时刻！根据公开资料显示，在今年第三季度，比亚迪新能源汽车销量达到82.40万辆，销量持续创下历史新高，除了在国内市场延续良好的增长势头，不可忽视的还有比亚迪在海外市场的销量与口碑。

自2021 年 5 月，比亚迪正式宣布对外“乘用车出海”计划后，历经2 年多的发展，目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等 57 个国家及地

区。截至 2023 年 8 月，比亚迪新能源乘用车出口量已超 17 万辆。

多国夺得销冠，销量口碑双丰收

和大部分中国企业选择的国际化路径不同，比亚迪没有把易进入的发展中国家作为优先

布局的市场，而是选择了难度更大、壁垒较高的发达国家作为国际化优先市场，并通过

全球化技术研发、销售，做好全球化品牌经营，打造真正全球化的品牌。

根据前段时间比亚迪公布的 9 月销售数据显示：当月共交付新车287454辆,其中乘用车交付286903辆，同比增长42.8%。值得注意的是，比亚迪特别注明：含乘用车出口 28039 辆。与同期乘用车出口量相比，出口数量增长了 3.6 倍，由此可见比亚迪在海外市场得到了认可。

具体来看，比亚迪在多个国家及地区成功登顶销量冠军。南美市场中，荣膺哥伦比亚2023 年 1-8 月累计新能源汽车销量冠军，8月蝉联巴西新能源汽车总销冠，纯电车型包揽销量榜前三名；东南亚地区，获得新加坡1-8 月累计纯电动车销量冠军，其中BYD ATTO3车型更是连续 8 个月获得泰国纯电动车销量冠军；中东地区，BYD ATTO3 获得以色列1-8 月累计纯电动车销量冠军。

加快海外布局，拓展多地区市场

海外销量的高光时刻离不开比亚迪积极海外布局，近几年比亚迪非常积极地部署海外市场，加速拓展欧洲、亚太和美洲等多个地区市场。以欧洲市场为例，比亚迪新能源乘用车在近一年内已进入了15个欧洲国家，并携手优质本地合作伙伴，在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了超140家门店，将持续为消费者提供更加便捷和舒适的购车体验。

与此同时，比亚迪积极参与国际车展让世界看到国产新能源车型的强劲实力。在今年 9 月初的德国慕尼黑车展，比亚迪携海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元PLUS、海豚、汉以及腾势 D9 隆重登场，引发了欧洲媒体及公众的广泛关注。在展会现场，比亚迪海豹正式在欧洲上市，宋 PLUS EV 冠军版不久也将在欧洲上市。

除了在海外搭建销售渠道外，同时比亚迪还为扩大在海外的生产基地谋划布局。去年9 月，比亚迪全资投建的第一个海外乘用车工厂于正式在泰国落地，该工厂生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。今年10 月，比亚迪汽车首个海外合资工厂选择了乌兹别克斯坦。此外比亚迪还在法国、西班牙、德国等欧洲国家寻求建立整车工厂的可能性。

现如今，国际化正成为中国企业走出去的关键一课，也是中国制造迈向中国智造的一道必考题。纵观比亚迪的拓海之旅，能够让我们看到中国汽车产业的进阶、辉煌，同时比亚迪的出海之路也为广大中国新能源产业率先打了样，想要在海外本土化发展，实现高质量的汽车出海，国产新能源产业更需要打造产品核心竞争力，积极构建成熟的海外布局，这样才能得到海外市场的青睐。