价格骑脸科技碾压 智己LS6上市 智驾终身免费使用

如果说以往的新能源汽车在智能化的发展方向是在汽车上加装一台电脑，那新晋“内卷王”智己LS6则是给一台全息处理器加上了四个车轮。

离经叛道，却又充满着想象力。可以说LS6上的每一项创意每一个新功能都能在现有的车型上找到原型，却又在功能性、实用性以及舒适性上远超了现如今。

如果说功能的领先是智己依仗着自家科技硬实力和全链条供应商，将“卷”这个字提升到了一个新的高度，迫使所有的新能源智能汽车不得不跟上的话，那价格则是插向所有竞品心口的一把匕首。

重点要说的是，当某些品牌还把智能驾驶功能作为收费项目，要求用户买断或者租赁时，智己则是把其作为标准配置供用户终身免费使用。

21.49万元的起售价，全系标配百余项科技配置，其中包括8155芯片、360°全景影像、主动空气净化系统、26.3英寸全画幅数字驾舱屏、AI一键代驾、全域数字视觉补盲、开门预警、12个超声波雷达、11个高清感知摄像头、3个毫米波雷达、2个高精度定位单元……是目前同级唯一全系拥有高阶智驾一体化软硬件的智能纯电SUV。

这张全系标配图表，密密麻麻的科技配置，绝对能让密集恐惧症患者头皮发麻。

在当下的智能汽车领域，各个头部车企都有自己的拿手绝活，各项技术也都有自己的拥趸，在市场上难分伯仲，这场用户争夺战从年初打到了年尾。如果说掀桌子打价格战，是无奈之下的求生之路颇有一种英雄末路的悲壮，那智己这种手握一把王炸，不但用技术配置骑脸碾压，也玩起了掀桌子……站在普通消费者的角度，我只能说智己干得漂亮。

作为智己的大招，LS6主打的就是科技骑脸配置碾压。但并不是说外观并不重要，作为当下秉持着“颜值即正义”观念的消费者，颜值肯定是影响购买的主要因素之一。

作为智己汽车的第三款产品，智己LS6前脸采用了家族式设计语言，两侧犀利狭长的大灯组，延展度较高，配合细条式日行灯带营造出了凌厉的气势。前唇梯形散热进气口采用了黑化下格栅，前脸整体看起来既运动又简洁，冲击感很强。

车尾部分，贯穿式尾灯组在一定程度上拉长了尾部的视觉宽度，灯组上方的鸭尾设计也展现出了较强的运动气息。与前脸和侧裙相同的是，LS6的后包围以及尾灯组位置都使用了黑化处理。

新车在前、后备箱都设置有隐藏式储物格，更大限度的利用车内空间。

智己LS6的未来智舱内配备了一块全画幅可升降的双联屏，同时这也是个人认为LS6最令人激动的地方，可以称之为全息处理器。这块全画幅驾舱屏通过“场景标签+融合感知+MR增强显示+图像算法”多项智能科技手段，创造性地实现“A柱智能补盲”、“侧后智能补盲”、“后视野智能补盲等”全域数字视野补盲”功能，大幅度减少视野盲区，提升驾驶安全。

在此之前，视野盲区一直是安全驾驶的难点，所以此前很多车型都是利用大广角摄像头以及雷达来进行预警。而LS6则是迈进了一大步，进行了全域视野补充。

而除了全方位的视野补盲之外，LS独创的“雨夜模式”能够在雨夜视线不佳时，将路况信息清晰呈现于屏幕两侧，避免因视野模糊带来的安全隐患。

此外，智己LS6独创“一键AI代驾”功能。这个功能共有一键贴边、一键循迹、一键脱困等创新功能，所谓一键贴边可以在侧方位停车时，让车辆尽量贴近路边；一键循迹则是让车辆开进拥挤的断头路时，可以让车辆按照开进去的路线原路返回，可以让众多新手无磕碰倒车回原点；而一键脱困可能对新手更有用，是让停车在前后被夹击的情况下，顺利开出来。

此外，新车还全系标配高强度轻量化全铝底盘、eTAC边缘扭矩控制技术、7.1.4WANOS全景声场，双层静音玻璃等科技配置。

动力方面，智己LS6全系提供“准900V高性能平台”和“准500V性能平台”两种不同选择。其中，“准900V双碳化硅高性能平台” 配备镁铝合金飓风电机，最大工作电压875V，额定电压751V，并采用高性能双碳化硅功率模块&定制陶瓷轴承，双电机峰值功率579kW，峰值扭矩 800N·m，官方零百加速成绩3.48s，最高时速252km/h。得益于最大充电倍率3.75c电芯，智己LS6 峰值充电功率达396kW，官方称其充电5分钟补能200公里，充电15分钟补能500公里。

“准500V性能平台”搭载黑标高性能铝镁合金电机，官方称其零百加速成绩为5.9s，且可在超160万根公共充电桩上，超八成实现近90%的满功率充电，充电15分钟，补能超过 220公里。

LS6的上市，让智己一手科技一手价格两把大斧挥舞到飞起，让智能汽车达到了一个卷的新高度。对于普通消费者而言，此后再买车LS6的科技配置就成了脑海中挥之不去的标杆，这也让其他车企感受到了压力。