四川
Part.1/全新大众Transporter将于2024年推出
近日，MPV时代从海外媒体处获悉，全新大众Transporter将于2024年正式登陆海外市场，该车将与全新福特Transit同平台，在土耳其工厂生产。此外，新车将会提供纯电动、插电混动、汽油以及柴油版本车型，车身形式也包括Shuttle（9座）、Kombi（双排）和VAN（厢式货车）等多种形式供消费者选择。
虽然大众T7 Multivan已于2021年发布，不过该车是基于MQB evo平台的产物，而全新大众Transporter作为更入门的产品，它将会转移至福特Transit平台形成区分。值得一提的是，这也是大众Transporter车型首次迎来纯电动版，它将会与福特E-Transit共用电池、电机、发动机、变速箱和底盘结构等等。
也就是说，全新大众Transporter也将会提供油版、柴油版、轻混版、插电式混动版以及纯电动版车型，作为参考，福特E-Transit电机最大功率可达266马力，最大扭矩430牛·米，续航里程380km（WLTC工况）。
Part.2/新款起亚Ray EV官图发布，无B柱+侧滑门，2+2座椅布局
Ray EV是起亚汽车旗下的小型纯电动车，是基于燃油车型改造而来，也是起亚旗下的首款纯电动车型，早在2011年正式发布。近日，起亚汽车发布了新款Ray EV官图，此次中期小改款主要是换装了全新的动力系统，外观内饰的整体造型则是没有太大的改动。
起亚Ray EV的外观采用方正的轮廓，整体造型布局类似于小号的MPV，四轮四角的布局又类似于K-Car的风格。新车的最大亮点是左右两侧不是对称式布局，左侧后排是传统的平开式车门，而右侧后排却采用了侧滑门+无B柱的设计，让前后排的开门面积增大，有着很好的便利性。
此外，新车采用2+2的4座布局，得益于方正的造型，车内空间表现比想象中大很多。值得一提的是，起亚Ray EV的动力部分在中期改款后有了一定升级，采用了最大功率为87马力的全新电机，并搭载容量为35.2kWh的全新电池组，续航里程可达205km。
Part.3/将于2023年东京车展亮相，三菱全新MPV概念车预告图发布
日前，三菱汽车官方公布了一张全新概念车的预告图，该车是一款偏向越野风格的跨界MPV，有可能是下一代Delica D:5的概念车。新车将于今年10月25日在2023东京车展上正式亮相。
从预告图来看，尘土飞扬（参数丨图片）的场景表明这是一辆拥有越野能力的MPV。新车采用了H形的LED尾灯，中间的三菱LOGO可以点亮。车尾采用了犀利的折线设计，配合较高的车身看起来非常有气势。此外，车顶配备了一个大尺寸的车顶箱，能够满足用户的户外探索需求。
再结合此前公布的另一张预告图，该图中展示了新车的前脸部分，车头配备双T型LED光源和发光车标。动力方面，新车可能会采用纯电或混动系统驱动，并将配备四轮驱动系统和多种驾驶模式。
Part.4/定位家族旗舰MPV，魏牌高山DHT-PHEV将于10月18日正式上市
在今年成都车展上，魏牌高山DHT-PHEV已经开启预订。作为魏牌旗下首款MPV，同时也是家族中的旗舰MPV车型，高山将与蓝山一同组成双旗舰阵营，主攻家庭舒适出行市场。动力部分，高山搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，其中1.5T发动机最大功率115kW。
外观方面，高山采用了时下流行的大嘴前脸设计风格，前脸采用大尺寸的直瀑式进气格栅，内部使用多条竖直镀铬饰条装饰，两侧犀利的大灯组与之相连接，整体视觉效果非常的大气，包围两侧配备竖直的导风口，且加入了环绕式的镀铬饰条点缀，进一步提升了车头的视觉冲击力。
图片来源于官方
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