华为汽车概念火热，圣龙股份6连板：非直接与华为进行合作

灯塔媒介10月13日讯，近期华为汽车产业链概念板块的热门股圣龙股份（603178）在10月12晚间再次发布股票交易风险提示公告，公告指出其股票价格短期内的涨幅远高于同期行业涨幅及上证指数，显示出市场情绪过热的情形。因此，公司特别提示投资者应注意相关风险。

从10月12日交易数据可以看出，圣龙股份在当日的交易中表现出了显著的波动性。其股价在开盘后不久便出现了小幅跳水，但随后快速拉升，最终以17.67元/股的价格收盘，涨幅达10.02%，全天成交额8.24亿元。

对此，圣龙股份在公告中表示，公司股票自今年 9 月 27 日以来收盘价累计上涨幅度为 47.87%，同期申万汽车零部件行业平均涨幅为 4.21%,，公司股票短期涨幅严重高于同期行业涨幅及上证指数，存在市场情绪过热的情形；其中，股票自 9 月 27 日至 10 月 12日 6 个交易日中 5 个交易日收盘价格涨停。

另外，截至今年 10 月 12 日，圣龙股份的股票市盈率（TTM）为 56.21，同期申万汽车零部件市盈率（TTM）为 31.83，高于同期行业市盈率。

圣龙股份称，公司产品主要应用于传统燃油车辆，而新能源汽车占公司营业收入比例较小。短期内公司的收入结构不会发生较大变化。

圣龙股份强调，公司基本面未发生重大变化，也不存在应披露而未披露的重大信息。

尽管公司已经发布了风险提示公告，但显然并未能阻止投资者的热情。

10月13日，圣龙股份再度强势涨停，连续六个交易日涨停，收报19.44元/股，涨幅10.02%，成交额达到4.15亿元，换手率为9.13%。

据权威部门预测，2025年中国的智能汽车渗透率达82%，数量将达到2800万辆；2030年将达到95%，约为3800万辆。这明确表明，智能汽车市场具有巨大的增长潜力，华为无疑将在这个市场中获得更多的机会和份额。

近期华为汽车产业链概念板块的持续火爆，实际上反映了市场对华为汽车产业的积极预期。华为新M7车型的热销，则验证了华为智选模式的逐步成熟和可行性。

华为汽车产业链概念板块指的是那些与华为汽车业务相关的上下游企业。这些企业不仅为华为提供零部件，技术支持和汽车销售等关键服务，还是华为在汽车领域战略布局中的重要组成部分。

随着华为在汽车领域的深入布局和持续创新，这个产业链将会有更多的机会和可能。圣龙股份作为华为汽车产业链上的重要企业之一，或已明显从中受益。

然而，必须清楚的是，华为汽车业务的发展并不会直接带动所有相关企业的业绩增长。要了解企业的基本面以及市场环境，最终还是要回到企业本身。

公开资料显示，宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司成立于2007年，2017年3月在上交所上市，是一家汽车动力系统解决方案提供商，主要产品包括泵系列零部件、凸轮轴系列零部件、自动变速器核心零部件和新能源汽车零部件等；是福特、通用、捷豹路虎、大众、宝马、保时捷、克莱斯勒、Stellantis等国际知名客户及上汽、吉利、江铃、广汽等国内客户的一级供应商。

从业绩方面来看，2023年上半年，圣龙股份实现营业收入6.84亿元，同比增长2.93%；归属于上市公司股东的净利润2724.58万元，同比下降了35.18%；实现的扣除非经常性损益的净利润则同比下降达86.05%，仅为437.99万元；毛利率为 12.70%。

毛利率12.70%，是一个比较低的水平，反映出公司在业务上的盈利能力还有待加强。这可能表明公司的产品或服务在市场上的竞争力不足，或者公司的成本结构存在问题等。

这也可能是由于圣龙股份的产品主要应用于传统燃油车辆，而新能源汽车占公司营收比较小。尽管新能源汽车是未来的发展趋势，但短期内该公司的收入结构不会发生较大变化。

总之，财务数据表明，圣龙股份在短期内可能面临着经营压力和挑战。

最后需要注意的是，圣龙股份在公告中明确表示，尽管公司被一些媒体列为华为汽车概念股，但公司与华为的合作主要集中在为赛力斯配套电子油泵等产品上，而且这部分业务的营业收入占公司总营收的比例较低。

具体来说，2022年度和2023年半年度，圣龙股份给赛力斯配套油泵等产品的营收分别为1915.10万元和1022.88万元，占公司营收的比例分别为1.29%和1.50%。这意味着，这个项目对公司整体的经营业绩影响非常小。

此外，圣龙股份还披露了与华为、赛力斯等企业的合作细节。根据披露的信息，圣龙股份主要是为赛力斯等企业提供配套的油泵等产品，而非直接与华为进行合作。因此，投资者应该关注公司的实际业务情况，不要被一些媒体的概念炒作所误导。

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