广东
在金融市场，因每个人的认知水平不同，个性不同，决策情景与客观环境的差异等，因此投资中难免会出现一些心理或行为偏差。
今天就为大家简单介绍几个心理或行为偏差，学会或认识各种心理或行为偏差产生的影响，有利于今后更好的进行投资理财哦。
01
锚定效应
第一个：“锚定效应”。锚定效应指的是人们对某件事进行定量估测时，会拿某些特定数值作为起始值，而这个起始值“会像锚一样制约着估测值”。
举个例子，超市打折促销时，会把很多商品的原价划去，然后在旁边标注一个更低的现价。消费者很自然地会把原价作为一个锚定点，用现价和原价相比，然后购买折扣商品，觉得自己赚到了便宜。
某些饮品店既卖咖啡、又卖矿泉水，咖啡定价40元，矿泉水定价20元，前者属于较高的饮品价位；但是经过对比店里定价为20元的矿泉水，消费者就会认为“40块的咖啡价格也不算很高，毕竟矿泉水都已经卖20块了”。
简单来说，就是人们倾向于凭借第一印象做判断。“锚定效应”可能会给投资者带来负面影响。做决策时要对预期进行合理调整，比如在投资过程中多参考、对比，设置合理的止盈线和止损线。当然，具体情况因人而异，适合自己的也许才是最好的
02
代表性偏差
第二个：“代表性偏差”，指的是人们在判断事物的本质或预期发展方向时，常常以事物的局部特征作为判断依据，而忽略了其他证据。
举个例子，投资者往往将好公司与好股票混为一谈，但是用以往业绩预测未来是非常危险的。好公司应是那些有很强的盈利性、高成长性和管理水平高的公司，而好股票则应是那些比其它股票涨幅更大的股票。
但好公司的股票并不意味着就一定是好股票。把好股票等同于历史上有盈余成长性的公司的股票，则忽视了以下的事实：即很少有公司能够保持持续的成长性，其股票受投资大众的追捧而价格走高，但一段时间后，投资者会对这些公司未来的成长性过于乐观，紧接着，公司股票价格便会开始回落。（资料来源：张文亮，中国证券市场投资者代表性与保守性偏差研究[D]）
有代表性偏差的人，往往接收的信息太少，而下结论下得太快。投资者要认识到，“偶然性并不具备自我修正的功能”，用过去的一部分结果去简单推算未来，是盲目的，社会生活如此，投资基金也如此，结合过去和现在的情况全面分析，才能尽量避免陷入这样的误区。
03
框架依赖偏差
第三是“框架依赖偏差”指的是决策者的风险偏好取决于选项被如何描述，是一种认知和判断上的偏误。
给大家说个故事，故事是这样的，养猴人许诺猴子，早上给它三颗橡子、晚上给它四颗橡子，猴子很生气，嫌给的太少。于是养猴人换了种表达方式，说早上给四颗晚上给三颗，猴子就变得很高兴了。但我们知道，其实一天的总量都是七颗，但改变表达顺序，就影响了猴子的心情。
具体来说，人们会因为描述问题时所用“框架”的不同，比如问题的表述方式、所含信息的度量方式或者呈现顺序等的不同，而做出不同的决策判断，但其实，事情的本质是没有区别的。（资料来源：吴世农，吴超.盈余信息度量、市场反应与投资者框架依赖偏差分析[J]经济研究2005(02)：54-62）
产生“框架依赖偏差”的原因是，人们在面临等量的收益和损失时，会对损失更加厌恶，而对已获得的收益却不那么敏感。这种行为往往受到参考信息呈现方式的影响，建议各位南粉对接收到的外部消息，要进行更加客观地分析，同时加强投资理财知识的学习，谨防被流于表面的信息干扰。
04
易得性偏差
最后就是“易得性偏差”，它指的是很多时候我们更容易被自己的见闻所影响，而没有认真思考事物的真实性和正确性。
举个例子，生活中，有一些信息是容易被理解的、容易被记住的，但也有一些是复杂的、不容易被记住的，人们在决策时，往往赋予前者更大的权重，而忽略了大量复杂、难记住，但却必须考虑的信息。
研究表明，“易得性偏差”主要受媒体传播的影响。例如，在飞机、火车、汽车等交通工具安全性的认知调查中，很多人会说坐飞机是最危险，但事实上，乘坐飞机比乘坐汽车的事故率低得多。
那为什么人们却认为飞机更危险呢？那是因为飞机安全事故的破坏性更大，一次飞机故障可以成为热点新闻，一场空难会吸引全球人民的目光，媒体对飞机事故的报道，比火车和汽车事故报道的关注度高得多。这就属于易得性的信息，影响了人们的主观评估。（资料来源：刘耘.浅析易得性偏差视角下的公知常识认定[J]）
有“易得性偏差”的投资者更容易听信身边人或者各种媒体的报道，不愿再花费时间和精力去寻找其他有用的专业信息，并且还容易关注突发新闻和市场情绪变化，从而造成过度交易。
如果想避免被“易得”的信息左右，需要学会主动收集深层信息，权衡各方因素，避开这类陷阱。
（投资有风险，入市需谨慎）
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