合创月销量5连跌，切入中大型MPV的合创V09能改写命运吗？

随着合创V09（参数丨图片）的上市在即，笔者不得不关注到合创这个边缘化的品牌，虽然有着广汽的背书，奈何销量却很低迷。2022年凭借合创Z03赚取了一定声量，但年度销量仍低于2万辆；2023年虽有合创A06助阵，但其1-8月贡献的销量还不足千辆，4月份之后，合创销量更是连续5个月下跌，9月销量甚至跌下千台。

面对如此低迷的销量，合创汽车并未从相对走量的合创Z03入手，反而推出合创V09（预售价：32-46万元，10月13日上市）切入小众的新能源MPV赛道。

虽然2023年上半年MPV销量达到52.4万辆，同比增长21.6%，但在整个车市来看，其总量低，市场份额也仅5.5%。而中高端的新能源MPV市场则可以说是小众中的小众了，想要在这个细分市场突围，可以说难上加难！

你或许会问：那腾势D9呢？为何上市数月就取得了月销过万的成绩，甚至多次月销量掀翻常年统治MPV市场的别克GL8？

如果没有比亚迪对腾势品牌的重塑及营销加持，这些成绩恐怕难以企及。

而随着腾势D9的火爆，发现在中高端新能源MPV领域早有岚图梦想家，之后也有极氪009、传祺E9、大家9等相继问世，奈何销量都不给力。名不见经传的合创V09又有多少胜算呢？如若不提升品牌力与营销力，“酒香不怕巷子深”怕是行不通的。

背靠大树，但品牌认知度低

合创汽车的销量这么低，大部分消费者不知道这个品牌也不足为奇了。EV情报简单的为大家介绍一下合创汽车吧。

合创汽车的前身是“广汽蔚来”，早在2018年4月就成立了，由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同持股。首款车型是广汽蔚来007，后来更名为合创007，但不论怎么更名、改款，销量始终上不去。2020年，合创007原定1.5万辆的年销量目标只完成了不到1000辆，还不足10%。

随后，蔚来汽车慢慢退出，2021年1月，元知科技、珠江投管集团与广汽集团共同注资，成为合创汽车控股股东。其中，珠江投管集团是国内最早从事大型能源与基础设施投资的民营企业集团之一，集团主要投资火力发电、煤炭开采、高速公路、铁路和港口等大型基建及能源项目。公司总资产超600亿元，集团持续发力向新基建、新能源、智能科技领域转型，为EDG智能汽车项目的快速发展提供技术支撑与保障基础。

由此可见，合创汽车并非是跨界造车，背靠珠江投管与广汽集团，还是有新能源和造车基础的。即便如此，业内也很少看到合创汽车的相关宣传，对一个全新品牌而言，低调就意味着认知度低。

“堆料度”不错，为何却有诸多被吐槽

撇开主观性太强的造型不说，合创V09作为一款中大型的MPV，其长宽高分别为5215/1967/1910mm，轴距为3170mm，轴距比当红的腾势D9还多出70mm，从数据上保证了乘坐空间的舒适性。

另外，从产品力来看，合创V09宣传入门即豪华，全系标配100项旗舰配置，可见“堆料度”还是可以的。但为何却被消费者吐槽呢？

吐槽1：单电机、动力不强。

其实在笔者看来，是不是单电机倒无所谓，关键还是看动力参数。合创V09最大功率为202kW，最大扭矩335N·m，与同为单电机的腾势D9 DM-i相比就逊色了（最大功率为221kW，最大扭矩571N·m）。

吐槽2：没有油电混合、出发插电才有市场。

至于插混、还是纯电的动力更受市场欢迎，我们不妨看看腾势D9的销量：近一年销量显示，腾势D9 DM-i销量为92015辆，而EV车型仅5382辆。毕竟插混车型没有续航焦虑。

除此之外，插混车型的技术难度更大，合创如果没有广汽集团的技术及发动机支持，也是很难增加插混车型的。

吐槽3：预售价32-46万元，价格太贵了！

前面已经说了合创V09的堆料还是很多的，可为什么消费者觉得贵？无非还是跟品牌力不匹配，加上周边的4S店少，维修也是比较麻烦的。

而且按当前合创的销量，成为下一个威马也不是不可能，那么车机服务停止等问题也将给合创客户带来用车困扰。

800V高压快充，是真香还是鸡肋？

根据已有信息，合创V09为“全球首款标配800V高压系统的量产MPV”，支持4C超级快充，宣称“充电10分钟，补能400公里”，可以极大缓解用户续航焦虑。

不可否认，800V高压快充确实是目前发展的主流路线，埃安、小鹏、阿维塔等品牌也相继布局这一技术。

但问题是，合创目前没有自建800V高压桩的能力，而目前社会上的充电桩大部分还是400V的。这就意味着，合创V09的车主花了800V高压快充的配置费用，但是在实际充电中，大部分时间却仍体验不到宣传的快充效果。

与其如此，合创V09还不如再降一下成本，把量先做起来，而不是一味地追求“逼格”。

结语：当前的新能源汽车赛道越来越卷，以至于中高端新能源MPV的这个小众细分市场除了前面所说那些车型外，后续还将迎来魏牌、小鹏搅局。至于合创汽车，在没有夯实Z03、A06的基盘，直接入局中高端新能源MPV，真的能逆袭吗？另外，今晚合创V09将正式上市，是否会加大“膨胀礼”或直接把入门级价格降到30万以内呢？你怎么看？