新能源汽车的崛起,让广大车主能够享受更实惠、便捷、智能化的交通工具,传统的性能、舒适度、静音让新能源汽车走上了快车道。出行效率提高的同时,汽车的娱乐性也得到扩展,玩游戏、看视频不在话下。
随着汽车智能化和云服务的进化,汽车数据的安全事件屡屡出现,使汽车内的隐私安全逐渐摆上了日程。2015年,某豪华品牌汽车的车载系统因系统漏洞而被植入病毒导致黑客入侵CAN总线发送指令操控方向盘,从而在物理上控制了汽车;无独有偶,一家国外汽车品牌因汽车内摄像头被黑客入侵,国内人员的视频被上传至网络,引起社交网络上的广泛关注和争议。
汽车内的摄像头影像视频安全
由于中国新能源汽车的普及十分迅速,因此配置汽车内摄像头的汽车型号也越来越多,摄像头能够拍照、录像、视频通话等,作为最直观可视化的工具,和隐私安全的关联更加密切。尽管摄像头带来了多方面的便利性,但是由于其影像涉及面部、行为等,个人隐私和信息的保护就更加重要。
车内众多智能化功能以及组件是为了方便驾驶人员,比如越来越普及的汽车内部的摄像头,可以提供驾驶人员的识别与账号登录、监测疲劳驾驶、宠物检测等服务,但另一方面,其涉及诸多隐私安全的方面也必须得到重视并予以避免隐私泄漏。
护卫舰07 DMS摄像头盖板打开状态
护卫舰07 DMS摄像头盖板关闭状态
在车内隐私安全方面,我国的新能源汽车品牌比亚迪就同时提供了一个妥善的解决方案:给汽车内摄像头添加物理开关,大道至简却一劳永逸。比亚迪是国内最早使用车内摄像头盖板的企业,给新能源汽车的智能化带来了更多安全防范。比亚迪是目前极少数使用车内摄像头盖板的汽车企业,国内配置有车内摄像头的比亚迪车型均配有物理滑盖,实现软件+硬件双重保护用户车内隐私。由此可见,比亚迪在新能源汽车的智能化方面,思考和布局更加全面,在寻求用户体验与用户隐私、安全之间的平衡上,充分打消了用户的隐私安全疑虑。
可知/可感/可控的汽车信息安全防御体系
在行业内,汽车安全逐渐被重视起来,《汽车整车信息安全技术要求》、《GB/T 40861-2021 信息安全技术 汽车信息安全通用技术要求》、《关于信息安全和信息安全管理体系的汽车型式批准统一规定》等都对汽车开发、生产、生产及使用生命周期内的信息安全提出了全方位的要求,不仅需要识别安全风险,还需要处理、监测、响应等环节应对信息安全风险。
在OTA、V2X等多个整车网络安全相关细分技术领域,比亚迪已经做出了全套的信息安全防御体系,从汽车端到云端,为信息安全防护加持,从信息安全到驾驶安全保障,以及数据的可知、可感和可控方面都作出了应对和解决方案。
比亚迪宋PLUS DM-i推送隐私管理设置功能
在产品设计开发上,比亚迪的应用和车机中控系统对用户全面告知并以显著的方式显示隐私声明,同时,针对个人数据的处理和权限,也提供了便捷渠道,保障车主自身用户数据权益。
在权限管理和产品攻防上,比亚迪通过持续高强度安全攻防测试方式,提升汽车的安全防护等级,曾经多次获得汽车安全相关的国家比赛奖项,如在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中比亚迪获得金奖。
在接受监管机构监督方面,比亚迪同样积极主动开展各项数据安全与合规的认证工作。目前,比亚迪已获得多项安全认证,包括R155(CSMS)、R156(SUMS)体系认证等,取得国家信息安全等级保护三级认证。
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