30万内最好新能源SUV 传祺ES9凭什么？

　　[爱卡汽车 未来可期 原创]

　　从广汽传祺近日公布的销售数据可以看出，9月广汽传祺共售出新车37286辆，与去年同期的37585辆相比，虽然存在微小的波动，但目前依然保持稳定。截至今年前9个月，广汽传祺全年累计销量已经达到295954辆，接近30万辆大关。其中MPV销量依然强劲，9月份广汽传祺MPV共售出16044辆，已经连续8个月销量破万。其中以M8和E9为代表的豪华MPV销量为11832辆，但销量的大部分为M8共享，E9仅完成了2534辆。作为M8的插混版本车型，E9也是传祺E系列的首款车型，这样的市场表现似乎并不尽如人意。

　　于是，广汽传祺推出了传祺E系列第二款车型——ES9，并在国庆长假期间公布了ES9的预售价格，预售车型总共4款，价格从22.98万元到26.98万元不等。在开启预售的同时，广汽传祺喊出了“30万内最好的新能源SUV”的口号，而“XXX万以内最好XXX”似乎已经成为当下新能源车市场的营销标配。然而，在竞争激烈的插混市场，传祺ES9凭什么能够成为“30万内最好新能源SUV”？本期《未来可期》我们来聊一聊。

　　广汽传祺眼中的“30万内最好的新能源SUV”

　　在广汽传祺的字典里，ES9融合了电车的优越体验和油车的无续航焦虑于一体，它的诞生旨在为用户提供更舒适的旅行体验，为消费者提供涵盖日常通勤、接送家人/小孩、户外出游、跨城出行等全场景的出行体验。那么，ES9到底有何硬核实力？

　　· 双外观设计带来更多选择

　　双外观设计似乎已经成为当下传祺车型的标准配置，在带来满满新鲜感的同时也为消费者提供了更加丰富的选择。ES9当然也不例外。这款“30万内最好的新能源SUV”为消费者提供了旅行者造型和龙鳞翼造型两种外观设计。从公布的预售价格能够看出，两款旅行者车型的价格明显要比另外两款采用龙鳞翼造型的车型价格更高。

　　根据官方介绍，旅行者车型的设计灵感来源于珠峰，以静谧雪山白、磅礴霸气前脸和高耸挺拔姿态作为设计表达。旅行者版本拥有5种车身颜色，分别是典雅黑、刃影白、墨玺绿、皓月灰、幻速银；龙鳞翼版本则拥有6种车身颜色，分别是浮氧蓝、典雅黑、刃影白、墨玺绿、皓月灰、幻速银。龙鳞翼版本采用了传祺家族式的“星钻菱影”设计语言，类似的设计在包括GS8(参数|询价)等车型上也出现过。此外，两个版本最大的不同在于旅行者版本车尾增加了模仿硬派SUV车尾外挂备胎的多功能休旅背包设计，该设计除了能够让ES9看起来更加硬派之外，还能增加额外的储物空间。

　　· 超感交互智能座舱与时俱进

　　在智能配置方面，ES9也是毫不含糊。依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，ES9搭载全面升级的超感交互智能座舱，配备更加丰富、更智能化的功能，其中包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等。与时俱进的智能化配置让这款插混车型完全能够满足新能源车时代消费者对智能化的高要求。

　　依托高通骁龙8155芯片，ES9的车机系统能够实现最快2s开机，与此同时，ADiGO4.0 智能物联的语音唤醒识别率高达98%。不仅支持连续对话，还能通过语音实现对导航、音乐、游戏、空调、座椅通风加热按摩的控制，真正实现了动口不动手。ADIGO 4.0 智能辅助驾驶能够实现一键激活智能领航，在12.3英寸全贴合液晶仪表、14.6英寸卷轴薄屏和可视面积达30英寸的AR-HUD的加持下，科技感直接被拉满。

　　· 搭载与E9同款动力

　　作为同属传祺智电新能源下的全新插电式混动版本产品，传祺新能源ES9与传祺E9（参数丨图片）有着相同的动力总成，与传祺E9同享旗舰级三电技术。搭载自研2.0TM混动专用发动机搭配GMC400全速域双电驱。钜浪动力2.0TM高效率发动机拥有40.23%的热效率，而在容量为25.57kWh的弹匣电池组的加持下能够实现CLTC工况下143km的纯电续航，CLTC工况下的综合续航达到了1215km。

　　此外，这套动力系统能够提供三种动力模式，分别是智电混动、纯电优先、保电优先，能够满足消费者在并不同工况下的使用需求。智电混动模式将会综合考虑车速、电量等因素进行能量智能分配，提供较为均衡的驾驶体验；日常充电较为方便的消费者优选纯电优先模式，最大程度享受纯电出行带来的舒适性、动力性和经济性；保电优先模式则方便外出露营、车内休憩娱乐等用电需求。从官方公布的数据来看，这套系统拥有274kW的综合最大功率，综合最大扭矩达到了630Nm，零百加速时间为8.0s，CLTC工况馈电油耗为百公里5.23L。

　　· 超长轴距带来宽敞的乘坐空间

　　传祺ES9的另一大优势则是得益于GPMA-L平台带来的尺寸优势。龙鳞翼版本车型拥有5015mm的车身长度，旅行者版本车型的车身长度更是达到了5110mm，而2920mm的超长轴距让它超越了大部分30万以下级别的插混SUV。轴距上的优势让它能够提供6座和7座两种座椅布局，从而满足不同家庭的用车需求。除了两种座椅布局，传祺ES9也与时俱进地为第二排乘客提供了带8挡、131度可调的躺睡空间，“女皇躺椅”可将一二排变成“组合床”，满足日常小憩或露营过程中的使用需求。

　　可圈可点的外观搭配与E9同款的动力系统、舒适宽敞的车内空间搭配全面的智能系统，传祺E9看似战斗力满满。然而，传祺ES9真的能像官方宣传的那样成为“30万内最好的新能源SUV”吗？事实好像并不那么简单。