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当众多大厂商在推出各自的2024款车型时，川崎这边虽然没有大动作，但也有一些小更新，其探险系列的代表车型之一——Versys 1000就迎来了新的涂装。
新的哑光金属灰涂装跟今年6月份推出的糖果川崎绿一样，很有川崎自身的特色，新版花主要以黑灰色调为主，前部导流罩、侧面覆盖件增加了一点川崎绿作为点缀，这个版本的异兽1000显得相当低调。
动力还是由直列4缸1043cc发动机提供，最大功率为83.8 kW {114 PS} / 8,900 rpm、最大扭矩为99.9 N·m / 6,500 rpm，并辅以电子油门。
制动套件有前半浮动ø310 mm双碟+径向四活塞辐射卡钳、后ø250 mm浪花单盘+单活塞卡钳。悬挂系统有前为ø43 mm倒叉，带回弹阻尼（右侧）和弹簧预载可调、后为水平多连杆后减震带气瓶、回弹、预载可调。
另外还有基于博世6轴惯性测量单元的一系列电控系统，KCMF(弯道管理系统）、KTRC(牵引力控制）、KIBS(智能防抱死）、POWERMODE(动力模式选择）CRUISECONTROL(电子巡航控制）。
川崎Versys 1000的轮胎规格为前120/70-17、180/55-17，座高820 mm，整备质量为250 kg、油箱容量21升。
川崎Versys系列车型并不如Ninja或Z系列那么火热，在国内的表现一直显得不温不火，而在众多全新车款进入国内时，川崎异兽系列或许也要需求新的变化了。
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