上海
摘要：“超长待机”守护虹桥枢纽。
作为上海人流集散的门户，虹桥枢纽在国庆和中秋“双节”中进入“人从众”模式，客流量激增，日均达到141.77万人次，仅铁路出站旅客的出租车发车日均就达到了1.66万辆，其中10月5日最高发车2.51万辆，创历史新高。
停车难、交通拥堵一直是虹桥枢纽常年被诟病的顽疾。记者从上海地产集团获悉，为了应对大客流，下属地产虹桥公司通过硬件扩容和精细化管理，正以最大努力让到站旅客走得快、走得顺、走得好。
硬件升级疏通“肠梗阻”
地产虹桥公司主要承担统筹协调磁浮站（虹桥T2航站楼与虹桥火车站之间连接区域）、虹桥枢纽能源中心、虹桥火车站出租车蓄车场及上客点、西交通中心（含P9、P10停车库）等重点区域的应急管理。
为了应对大客流，虹桥枢纽P9、P10停车场紧锣密鼓推进建设，终于在节前完成扩容工程。新增的1000个车位于中秋节当天正式向公众开放，缓解了连日来虹桥枢纽周边交通拥堵和停车难的问题。节日期间车库日均进库车辆达到2.4万辆。
这次扩容还在P9、P10新建了出入口，以便更好地引导车辆进入车库的新泊位区域。新增的P9出入口位于虹桥枢纽北端，走地面辅路的车辆可以直接驶入，出库车辆则能方便地进入扬虹崧泽高架，同时还设置了一条可变车道，可以根据进出库的车流情况灵活调整。新增的P10出入口位于虹桥枢纽南端，毗邻原有出入口。
国庆长假期间，高铁到站疏散面临的压力和难度极大，地产虹桥公司相关团队每天全域、全过程加强巡查，新增车辆动线和旅客动线上的引导标识250多块（条），同时，将车库内的行车通道区分为“快速通过”和“即停即走”，配足现场管理人员，有效提高了通行效率。
“小时计”管理保证现场安全
节日期间，上海地产集团管理层靠前指挥，成立前线工作指挥部，全面启动虹桥枢纽应对“双节”大客流保障工作。
团队把精细化管理做到以“小时计”，根据枢纽每小时到达和出发旅客人数，及时调整、合理调配班次和每个岗位工作内容，实现人岗资源的最优化利用。
如虹桥枢纽公司HOC运控中心工作人员在客流达到峰值期间，岗位就会随时根据情况而变化。负责人任健介绍，当工作人员看到铁路南北上客点、停车库临时上客点仍有大量旅客等候上车时，就会提前完成例行安全检查，全力投入现场运行保障，穿上红马甲与场库、站点内的公安、交通执法力量一起保障现场运行安全。
虹桥枢纽还借助大数据智能化服务，提高交通疏导能级。“我们用最短时间升级了车库智能化收费系统，为旅客提供全市目前覆盖最全面的移动和无感支付体验。”虹桥枢纽公司副总经理朱文琦说。
借助虹桥枢纽内智能识别视频监控平台，工作人员对重点区域的车、客流数据进行全方位监测，第一时间发现和处置突发事件。该平台还和机场、地铁、公交交通数据平台实时共享数据，可以对枢纽各重点区域和场库、各交通方式到发客流进行综合分析研判。
关注细节暖心服务
在虹桥西交停车库临时上客点，如今增设了一排排爱心专座。虹桥枢纽场区管理部负责人董嘉俊说，在现场巡视过程中，工作人员发现有不少旅客拖家带口，拿着大包小包，行动十分不便，因此在候车时经常会出现席地而坐的现象。虹桥枢纽场区管理部与其它相关部门合作，连夜筹备64个爱心专座放置在临时上客点，为有需要的乘客提供休息场所。
在客流达到峰值期间，出租车上客点区域旅客密集，工作人员还利用监控系统，清点了出租车上客点高铁大厅内旅客排队人数，观察不同点位、不同类型的旅客从等候至上车过程中所需要的时间，结合此情况与开放出租车第三上客点相关措施，配合站点紧急制作旅客等候时长和第三上客点指引等温馨提示牌放置在显眼位置。
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